[发明专利]采用激光多普勒频移的航空发动机叶尖间隙测量系统有效
| 申请号： | 201911182658.8 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN110887446B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 吴军;徐鋆;冯成斌;徐海涛;李泽川;李鑫;李雁玲;宋丰成 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | G01B11/14 | 分类号： | G01B11/14 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 采用 激光 多普勒频移 航空发动机 叶尖 间隙 测量 系统 | ||
1.一种采用激光多普勒频移的航空发动机叶尖间隙测量系统，其特征在于：所述的采用激光多普勒频移的航空发动机叶尖间隙测量系统包括光源发射单元、入射光纤(4)、光学测量探头、出射光纤(10)、检测单元和PC终端(17)；其中，所述的光源发射单元包括金属盒和安装在金属盒内的第一激光发射器(1)、第二激光发射器(2)和2×1单模光纤耦合器(3)，第一激光发射器(1)和第二激光发射器(2)通过2×1单模光纤耦合器(3)连接在一起；光学测量探头包括非球面透镜(5)、衍射透镜(6)、光栅(7)、反射镜(8)以及望远镜系统(9)；衍射透镜(6)、光栅(7)和反射镜(8)沿非球面透镜(5)的光轴方向间隔距离依次设置；望远镜系统(9)设置在反射镜(8)的反射光束传输路径上；入射光纤(4)的入射端连接在2×1单模光纤耦合器(3)的发射口上，出射端设置在非球面透镜(5)前；出射光纤(10)的入射端连接在望远镜系统(9)的出光口处；检测单元包括第一透镜(11)、分色镜(12)、第二透镜(13)、第一光电探测器(14)、第三透镜(15)和第二光电探测器(16)；出射光纤(10)的出射端放置在第一透镜(11)前；第一透镜(11)和分色镜(12)间隔距离设置在出射光纤(10)出射的激光束的传输路径上；第二透镜(13)和第一光电探测器(14)、第三透镜(15)和第二光电探测器(16)分别间隔距离依次设置在分色镜(12)分成的两条激光束的传输路径上；PC终端(17)分别与第一光电探测器(14)和第二光电探测器(16)电连接；
所述的第一激光发射器(1)采用波长为658nm的单模激光二极管；第二激光发射器(2)采用波长为830nm的单模激光二极管。
2.根据权利要求1所述的采用激光多普勒频移的航空发动机叶尖间隙测量系统，其特征在于：所述的出射光纤(10)采用孔径为400μm，数值孔径为0.39的多模光纤束。
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