[发明专利]一种车载单元数据写入方法、装置及系统、车载单元

说明书

本发明提供了一种车载单元数据写入方法、装置及系统、车载单元，该方法包括：上位机获取N个待写入数据；获取写入指令，唤醒N个车载单元；各车载单元被唤醒后，记录各自的唤醒时刻；上位机广播问询指令；各车载单元确定接收问询指令的时刻，在接收问询指令后间隔等待时长发送各自的唤醒时刻，等待时长为接收问询指令的时刻与唤醒时刻的差值；上位机接收各车载单元的唤醒时刻，为每个车载单元的唤醒时刻关联N个待写入数据中的一个；上位机广播写入数据，写入数据包括：各车载单元的唤醒时刻和与其关联的待写入数据；各车载单元从写入数据中获取与各自的唤醒时刻关联的待写入数据，并写入。一台上位机同时为多个车载单元写入数据，提高发行效率。

技术领域

本发明涉及一种智能交通领域，尤其涉及一种车载单元数据写入方法、装置及系统、车载单元。

背景技术

为了节省高速公路中行驶车辆停车缴费的时间，ETC(Electronic TollCollection，不停车电子收费系统)得到了广泛的应用。ETC主要包括OBU(On Board Unit，车载单元)和RSU(Road Side Unit，路侧单元)。

在ETC系统中，OBU的发行是ETC系统的重要组成部分。OBU的发行主要指OBU的信息初始化，包括向OBU中写入一些数据，如载入密钥和写入系统信息等。

目前，现有OBU的发行设备全部采用一对一发行的方式，即一台发行设备一次只能发行一台OBU，而一般OBU的包装方式是几十个OBU一箱，采用现有技术发行，需拆箱后逐个取出OBU，使用发行设备逐个对OBU进行发行，发行效率低下。随着ETC系统应用越来越广泛，OBU的用户也越来越多，这种OBU发行方式造成很大的发行压力。

发明内容

本发明旨在解决上述问题/之一。

本发明的主要目的在于提供一种车载单元数据写入方法

本发明的另一目的在于提供一种车载单元数据写入装置。

本发明的另一目的在于提供一种车载单元数据写入装置。

本发明的另一目的在于提供一种车载单元。

本发明的另一目的在于提供一种车载单元数据写入系统。

为达到上述目的，本发明的技术方案具体是这样实现的：

本发明一方面提供了一种车载单元数据写入方法，包括：上位机获取N个待写入数据，其中，每个所述待写入数据至少包括：序列号以及MAC地址，N≥2且为自然数；所述上位机获取待写入数据写入指令，通知唤醒机构按照N个车载单元的预设排位依次唤醒所述N个车载单元；各个车载单元被唤醒后，记录各自的唤醒时刻；所述上位机通过5.8GHz频段向所述N个车载单元广播问询指令，所述问询指令用于指示车载单元返回唤醒时刻；各个车载单元确定接收所述问询指令的时刻，并在接收所述问询指令后间隔等待时长通过5.8GHz频段发送各自的问询响应，其中，各个车载单元的问询响应包括各自的唤醒时刻，各个车载单元的等待时长为接收所述问询指令的时刻与各自的唤醒时刻的差值；所述上位机接收各个车载单元的问询响应，提取各个车载单元的唤醒时刻，为每个车载单元的唤醒时刻关联所述N个待写入数据中的一个待写入数据；所述上位机通过5.8GHz频段向所述N个车载单元广播写入数据，所述写入数据包括：各个车载单元的唤醒时刻以及与各个车载单元的唤醒时刻关联的待写入数据；各个车载单元从所述写入数据中获取与各自的唤醒时刻关联的待写入数据，并写入。

可选的，所述上位机通知唤醒机构按照N个车载单元的预设排位依次唤醒所述N个车载单元之后，所述N个车载单元中的每个车载单元被唤醒之前，还包括：所述唤醒机构按照N个车载单元的预设排位利用拍杆依次拍打所述N个车载单元中每个车载单元的防拆开关，依次唤醒所述N个车载单元；或者，所述唤醒机构按照N个车载单元的预设排位利用照明灯依次照射所述N个车载单元中每个车载单元的太阳能电池板，依次唤醒所述N个车载单元。