[发明专利]一种燃料电池供氢控制系统及控制方法有效
申请号: | 201911184064.0 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110957508B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 曲禄成;丁天威;黄兴;赵洪辉;马秋玉;王宇鹏;都京;赵子亮 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/0432;H01M8/04746 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 控制系统 控制 方法 | ||
1.一种燃料电池供氢控制系统,其特征在于,包括依次串联设置的氢气源(1)、喷氢电磁阀组(2)、入堆氢压测量模块(3)、燃料电池堆(4)和排氢阀(5),所述喷氢电磁阀组(2)包括并联设置的补偿阀(21)和N个喷氢阀(22),N为整数,且N≥2,N个所述喷氢阀(22)以等周期T依次循环开启,所述补偿阀(21)用于抑制由于所述排氢阀(5)开启导致的所述燃料电池堆(4)内压力骤降现象,所述补偿阀(21)能够削弱非排氢状态下大功率需求时由于所述喷氢阀(22)的开启和关闭产生的压力波动。
2.根据权利要求1所述的燃料电池供氢控制系统,其特征在于,每个所述喷氢阀(22)的开启时间均为Ton,相邻两个所述喷氢阀(22)的开启时间间隔为T/N。
3.根据权利要求2所述的燃料电池供氢控制系统,其特征在于,当燃料电池系统的需求功率值小于预设功率值时,设定Ton<T/N。
4.根据权利要求2所述的燃料电池供氢控制系统,其特征在于,当燃料电池系统的需求功率值大于等于预设功率值时,设定Ton≥T/N。
5.一种燃料电池供氢控制方法,其特征在于,用于控制如权利要求1-4所述的燃料电池供氢控制系统,包括喷氢阀控制方法,所述喷氢阀控制方法包括以下步骤:
S1、判断当前入堆氢压值是否小于目标氢压值,若是,则保持喷氢阀(22)的开启时间不变,并跳转至步骤S2,若否,则保持喷氢阀(22)的工作周期不变,并跳转至步骤S3;
S2、判断当前工作周期是否大于工作周期的预设最小值,若是,则减小工作周期,以升高当前入堆氢压值;
S3、判断当前开启时间是否大于开启时间的预设最小值,若是,则减小开启时间,以降低当前入堆氢压值。
6.根据权利要求5所述的燃料电池供氢控制方法,其特征在于,在步骤S2中,判断当前开启时间是否大于开启时间的预设最小值,若否,则保持工作周期不变,增加开启时间,以升高当前入堆氢压值。
7.根据权利要求5所述的燃料电池供氢控制方法,其特征在于,在步骤S3中,判断当前开启时间是否大于开启时间的预设最小值,若否,则保持开启时间不变,增加工作周期,以降低当前入堆氢压值。
8.根据权利要求5所述的燃料电池供氢控制方法,其特征在于,喷氢阀(22)的工作周期的预设最小值和开启时间的预设最小值根据喷氢阀(22)的固有机械特性预先设定。
9.根据权利要求5所述的燃料电池供氢控制方法,其特征在于,当前入堆氢压值由入堆氢压测量模块(3)测量得到。
10.根据权利要求5所述的燃料电池供氢控制方法,其特征在于,还包括补偿阀控制方法,所述补偿阀控制方法包括以下步骤:
S100、判断排氢阀(5)是否开启,若是,则跳转至步骤S200,若否,则重复步骤S100;
S200、根据排氢阀(5)的驱动周期及占空比计算得到补偿阀(21)的工作周期及开启时间,并执行补偿阀(21)工作;
S300、判断排氢阀(5)是否关闭,若是,则停止补偿阀(21)工作,若否,则返回至步骤S200。
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