[发明专利]一种PWM控制电子水泵总成

说明书

本发明公开了一种PWM控制电子水泵总成，其安装于散热器的后方，包括本体、位于本体前方的前壳体、位于本体后方的后壳体、形成于前壳体前方的水泵进水口、形成于前壳体侧方的水泵出水口以及形成于本体两侧的固定安装块，所述散热器上设有散热器进水口和散热器出水口，在散热器进水口和散热器出水口之间连接有冷却管路，冷却管路上安装有用来测试冷却管路水温的温度传感器，所述水泵进水口与散热器出水口通过胶管连接，所述本体内置有防水线路板，防水线路板上自带标定好的PWM控制程序，所述温度传感器检测到冷却管路上的冷却管路水温后将温度信号反馈给PWM控制程序，通过PWM控制程序调节水泵流量。

技术领域：

本发明涉及一种PWM控制电子水泵总成，其属于新能源汽车技术领域。

背景技术：

电子水泵是新能源车型上，用于冷却系统中冷却液循环的动力元件，它可以使冷却液循环起来，将三电系统中由于充电或者放电过程中产生的热量带走，并在散热器总成中传递到外界，而使三电系统可以一直处在一个合适的温度环境中工作。但是，针对现有使用开关式电子水泵的车型中，能耗相对来说较高，且没有按需工作，只要通电就一直工作对水泵来说效率也较低。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

发明内容：

本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种PWM控制电子水泵总成，具有传递效率高、结构简单、制造方便、质量小以及维修容易等优点，可以起到节能减排，降低成本的作用。

本发明所采用的技术方案有：一种PWM控制电子水泵总成，其安装于散热器的后方，包括本体、位于本体前方的前壳体、位于本体后方的后壳体、形成于前壳体前方的水泵进水口、形成于前壳体侧方的水泵出水口以及形成于本体两侧的固定安装块，所述散热器上设有散热器进水口和散热器出水口，在散热器进水口和散热器出水口之间连接有冷却管路，冷却管路上安装有用来测试冷却管路水温的温度传感器，所述水泵进水口与散热器出水口通过胶管连接，所述本体内置有防水线路板，防水线路板上自带标定好的PWM控制程序，所述温度传感器检测到冷却管路上的冷却管路水温后将温度信号反馈给PWM控制程序，通过PWM控制程序调节水泵流量。

进一步地，所述固定安装块上形成有上下方向贯通的固定安装孔，固定安装孔中安装有M6螺栓。

进一步地，所述后壳体采用铝合金材料，且在所述后壳体的外表面设有一圈凸点。

进一步地，所述水泵进水口和水泵出水口安装有防尘盖。

进一步地，所述防水线路板为IP67防水线路板。

本发明具有如下有益效果：本发明PWM控制电子水泵总成真正做到了按需工作，满足了冷却系统的热平衡，同时相较原来的开关式控制策略，能耗也达到了明显的降低，可以一定幅度的增加车辆的续驶里程，让车辆的三电系统一直处于一个合适的温度工作。同时，由开关控制策略的电子水泵切换为PWM控制的水泵，做到了按需工作，同时将散热器的芯体厚度降低，做到了整个冷却系统的成本降低。

附图说明：

图1为本发明PWM控制电子水泵总成的立体图。

图2为本发明PWM控制电子水泵总成的侧视图。

图3为本发明PWM控制电子水泵总成的俯视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作进一步的说明。