[发明专利]一种车胎第二段成型机的布局结构

说明书

本发明公开了一种车胎第二段成型机的布局结构，包括覆胶钢丝缠绕机、成型鼓组件、成型鼓驱动机构和胎面胶料压合组件，覆胶钢丝缠绕机头的位置固定，胎面胶料压合组件与覆胶钢丝缠绕机头并排布置，成型鼓组件的转动轴的轴心同时垂直于胎面胶料压合组件和覆胶钢丝缠绕机头，且成型鼓驱动机构用于驱动成型鼓组件沿转动轴的轴心方向往复运动，且当成型鼓组件运动至第一预设位置时，成型鼓组件与覆胶钢丝缠绕机头配合实现覆胶钢丝的缠绕；当成型鼓组件运动至第二预设位置时，成型鼓组件与胎面胶料压合组件配合实现胎面胶料压合。该种布局结构，不仅缩小了占地面积，同时还节约了成本。

技术领域

本发明涉及车胎制造技术领域，尤其涉及一种车胎第二段成型机的布局结构。

背景技术

在传统成型两次法第二段成型机，是将第一段成型机生产的圆柱状胎胚置于第二段成型机的定型鼓上，与在第二段成型机的贴合鼓上完成带束层、冠带条、胎面等支撑组件相结合(制成组件由传递环夹持传递到已在定型鼓上定位的柱状胎胚上)，经胎胚充气、预定型、定型滚压后、制成硫化前的生胎的机械装置。

车胎第二段成型机，一般是将第一段成型机生产的圆柱状胎胚置于第二段成型机的成型鼓上，经过胎胚充气、瓦块撑起预定型、单根钢丝缠绕(类似于普通两次法中的冠带条贴合)、胎面的贴合、定型滚压后制成硫化前的生胎机械装置。如图1所示，目前的车胎第二段成型机结构布局，主要包括钢丝覆胶装置1、覆胶钢丝储料装置2、覆胶钢丝转向组件3、覆胶钢丝缠绕机头移动装置4、成型鼓机箱及鼓5、成型鼓移动装置6、覆胶钢丝缠绕机头7、组合压辊8、胎面供料架9和胎面导开装置10。其具体成型工艺如下：钢丝经过钢丝覆胶装置1对钢丝进行覆胶；通过覆胶钢丝储料装置2预先储存部分覆胶钢丝；覆胶钢丝经过覆胶钢丝转向组件3牵引至覆胶钢丝缠绕机头7上；覆胶钢丝缠绕机头7可在覆胶钢丝缠绕机头移动装置4作用下可左右移动，覆胶钢丝缠绕机头7初始位如图1所示与胎面供料架9中心对齐；胎面胶料由胎面导开装置10进行导开，经过胎面供料架9完成胎面胶料的定长及裁断；操作人员将成型机一段工位生产的圆柱状胎胚置于第二段成型机的成型鼓5上，经过胎胚充气、瓦块撑起对胎胚进行预定型；覆胶钢丝机头将覆胶钢丝缠绕到预定型的胎胚上，覆胶钢丝缠绕完成后，覆胶钢丝缠绕机头7可在覆胶钢丝缠绕机头移动装置4作用下移动至右侧；胎面供料架9伸出，进行并完成胎面胶料的贴合；成型鼓机箱及鼓5移动至到滚压工位，由组合压辊8完成胎面胶料的压合；操作人员取下生胎胚；成型鼓机箱及鼓5移动到起始位，进行下一条生胎胚的成型循环。

该种车胎第二段成型机布局，覆胶钢丝缠绕机头需要左右移动导致占地面积大，且伺服轴多，成本高；胎面供料架9贴合时必须等到覆胶钢丝缠绕机头7完全让开后才能贴合，影响生产效率。

综上所述，如何解决车胎第二段成型机布局占地面积大的问题已经成为本领域技术人员亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车胎第二段成型机的布局结构，以解决车胎第二段成型机布局占地面积大的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种车胎第二段成型机的布局结构，包括覆胶钢丝缠绕机头、成型鼓组件、成型鼓驱动机构和胎面胶料压合组件，所述覆胶钢丝缠绕机头的位置固定，所述胎面胶料压合组件与所述覆胶钢丝缠绕机头并排布置，所述成型鼓组件的转动轴的轴心同时垂直于所述胎面胶料压合组件和所述覆胶钢丝缠绕机头，且所述成型鼓驱动机构用于驱动所述成型鼓组件沿所述转动轴的轴心方向往复运动，且当所述成型鼓组件运动至第一预设位置时，所述成型鼓组件与所述覆胶钢丝缠绕机头配合实现覆胶钢丝的缠绕；当所述成型鼓组件运动至第二预设位置时，所述成型鼓组件与所述胎面胶料压合组件配合实现胎面胶料压合。

优选地，还包括在所述覆胶钢丝缠绕机头远离所述成型鼓组件的一侧同排依次布置的钢丝覆胶装置和覆胶钢丝储料装置，所述钢丝覆胶装置用于对钢丝覆胶后供应至所述覆胶钢丝储料装置；所述覆胶钢丝储料装置用于将覆胶钢丝直接供应至固定位置的所述覆胶钢丝缠绕机头。