[发明专利]一种可逆止和制动的双驱动液压径向柱塞式传动滚筒

权利要求书

1.一种可逆止和制动的双驱动液压径向柱塞式传动滚筒，包括筒体(2)、辐板(4)、滚筒轴(10)；筒体(2)的外表面敷有橡胶层(1)，两件辐板(4)左右对称固定设置在筒体(2)的内部，两件辐板(4)的中心位置均固定设有轴承座(13)，轴承座(13)内设有轴承(5)，筒体(2)通过辐板(4)和轴承座(13)滚动配合架设安装在滚筒轴(10)上，滚筒轴(10)的左右两端分别通过与其固定连接的支撑座(6)架设安装在带式输送机的机架上；其特征在于，

至少一件辐板(4)的轴承座(13)上还设有制动机构，套接在滚筒轴(10)上的制动机构设置在轴承座(13)的外侧端，轴承座(13)的外侧端面是摩擦制动端面，制动机构沿滚筒轴(10)的轴向方向自内向外依次设有密封缸套(35)、制动套体(12)、碟簧组(11)和碟簧压板(32)；轴承(5)的外圈通过空心轴承压盖(31)轴向定位安装在轴承座(13)的轴承室内，密封缸套(35)轴向定位固定套接在滚筒轴(10)上、并穿接在空心轴承压盖(31)的空心结构内部，密封缸套(35)顶靠在轴承(5)的内圈端部、且密封缸套(35)与滚筒轴(10)之间密封安装连接；制动套体(12)径向定位滑移配合安装在滚筒轴(10)上，制动套体(12)的内侧端外缘端面是与轴承座(13)的外侧端面配合的摩擦制动面，制动套体(12)的内侧端中心位置设有向内侧方向凸出设置的制动活塞结构，制动活塞结构的外径尺寸与密封缸套(35)的内径尺寸配合、且制动活塞结构与密封缸套(35)之间密封连接，制动套体(12)整体通过制动活塞结构周向定位并密闭滑动配合安装在密封缸套(35)内，制动活塞结构的内侧端面与密封缸套(35)的缸底外侧端面之间形成制动充液腔，制动套体(12)的外侧端上设有碟簧安装空间，碟簧组(11)顶靠安装在碟簧安装空间内，轴向定位安装在滚筒轴(10)上的碟簧压板(32)顶靠设置在碟簧组(11)的外侧端、且碟簧压板(32)的外形尺寸小于碟簧安装空间的外形尺寸；

至少一套制动机构上还设有逆止结构，设有逆止结构的轴承座(13)的外侧端面上设有向外侧延伸的逆止套，逆止结构包括设置在制动套体(12)外圆周面上的逆止槽和设置在逆止槽内的逆止钢球(37)，制动套体(12)的外圆周面的外径尺寸与逆止套的内径尺寸间隙配合，多个沿制动套体(12)周向均布设置的逆止槽与逆止套的内表面形成纵截面为近直角三角形形状的逆止钢球容纳空间，逆止槽的左右两端封闭设置、且逆止槽位于逆止套的覆盖范围内，逆止钢球(37)间隙配合设置在逆止钢球容纳空间的大空间段内；

滚筒轴(10)位于两件辐板(4)之间的轴段上还左右对称设有两个配油轴段，配油轴段包括相邻设置的偏心圆柱轴段(41)和进油配流轴段(42)，偏心圆柱轴段(41)的轴心线与滚筒轴(10)的轴心线偏心设置，进油配流轴段(42)的轴心线与滚筒轴(10)的轴心线同轴设置，进油配流轴段(42)的外柱面上设有进油配流凹槽(16)，进油配流凹槽(16)围绕进油配流轴段(42)的轴心线走向呈180°设置，偏心圆柱轴段(41)的偏心轴中心和滚筒轴(10)的轴中心之间的连线是整个筒体(2)的垂直中分线，进油配流凹槽(16)位于整个筒体(2)垂直中分线的一侧；

可逆止和制动的双驱动液压径向柱塞式传动滚筒还包括设置在筒体(2)内部的、对应配油轴段设置的滚筒驱动装置，滚筒驱动装置包括出油配流法兰盘(30)、空心活塞座盘(25)、推杆(26)、活塞(22)；

出油配流法兰盘(30)与滚筒轴(10)同轴设置、且出油配流法兰盘(30)相对于进油配流轴段(42)相邻设置在偏心圆柱轴段(41)的另一侧，出油配流法兰盘(30)轴向定位固定安装在滚筒轴(10)上，出油配流法兰盘(30)的外柱面上设有出油配流凹槽(29)，出油配流凹槽(29)围绕进油配流轴段(42)的轴心线走向呈-180°设置，出油配流凹槽(29)位于整个筒体(2)垂直中分线的另一侧；

空心活塞座盘(25)轴向定位、并周向滑动配合套接架设安装在出油配流法兰盘(30)和进油配流轴段(42)的外柱面上，且空心活塞座盘(25)与出油配流法兰盘(30)和进油配流轴段(42)的外柱面之间密封安装连接，空心活塞座盘(25)的外圆周面通过定位传动键(33)与筒体(2)的内表面固定连接，空心活塞座盘(25)内对应偏心圆柱轴段(41)外柱面的位置设有多个活塞腔，活塞腔沿空心活塞座盘(25)的径向方向设置、且多个活塞腔沿空心活塞座盘(25)周向方向均布设置，每个活塞腔的顶部均分别设有分进油口(18)和分出油口(24)，分进油口(18)通过分进油通道(17)与进油配流凹槽(16)连通连接，分出油口(24)通过分出油通道(27)与出油配流凹槽(29)连通连接；

与活塞腔的内径尺寸配合的活塞(22)滑移配合设置在活塞腔内；

推杆(26)的顶端通过铰接销(23)铰接安装在活塞(22)的底端面上，推杆(26)的底端是包括弧形底面的滑靴结构，推杆(26)的弧形底面与偏心圆柱轴段(41)的外柱面弧度配合、并贴合在偏心圆柱轴段(41)的外柱面上；

滚筒轴(10)的左右两个轴端面上均设有沿滚筒轴(10)轴向方向设置的总进油口(8)、总进油通道、总出油口(9)、总出油通道，位于滚筒轴(10)左端的总出油通道与位于左侧的滚筒驱动装置的出油配流凹槽(29)连通连接，位于滚筒轴(10)左端的总进油通道与位于左侧的滚筒驱动装置的进油配流凹槽(16)连通连接；位于滚筒轴(10)右端的总出油通道与位于右侧的滚筒驱动装置的出油配流凹槽(29)连通连接，位于滚筒轴(10)右端的总进油通道与位于右侧的滚筒驱动装置的进油配流凹槽(16)连通连接；滚筒轴(10)上对应制动充液腔的位置还设有沿径向方向穿入滚筒轴(10)内部的制动注油孔道(36)，制动注油孔道(36)与总进油通道或总出油通道连通连接。