[发明专利]一种航向平滑方法有效

专利信息
申请号: 201911186615.7 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN110986924B 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 徐超;张东明;孟现春;张界林;于华男;吴衍记 申请(专利权)人: 北京自动化控制设备研究所
主分类号: G01C21/06 分类号: G01C21/06;G01C21/08;G01C21/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100074 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 航向 平滑 方法
【权利要求书】:

1.一种航向平滑方法,其特征在于,所述方法包括:

实时获取陀螺仪输出角速率;

基于当前时刻陀螺仪输出角速率ω1,k和上一时刻陀螺仪输出角速率ω1,k-1获取当前时刻角加速度εk

对n个当前时刻角加速度εk进行平滑处理获取平滑后的角加速度其中,n为平滑窗口;

基于待平滑的航向ψref、上一时刻平滑后的航向ψk-1、陀螺仪输出角速率的输出周期T、平滑后的角加速度上一时刻平滑后的航向角速率ω2,k-1、当前时刻陀螺仪输出角速率ω1,k获取当前时刻平滑后的航向角速率ω2,k,其中,在初始时刻,将陀螺仪输出角速率作为平滑后的角速率,将待平滑的航向作为平滑后的航向,通过下式获取当前时刻平滑后的航向角速率ω2,k

基于待平滑的航向ψref、上一时刻平滑后的航向ψk-1、陀螺仪输出角速率的输出周期T、当前时刻平滑后的航向角速率ω2,k获取当前时刻平滑后的航向ψk,其中,通过下式获取当前时刻平滑后的航向ψk

ψk=ψk-12,kT+(ψrefk-1)K2T;

式中,K1为第一平滑系数,α为滤波器系数,K2为第二平滑系数。

2.根据权利要求1所述的一种航向平滑方法,其特征在于,通过下式获取当前时刻角加速度εk

εk=ω1,k1,k-1

3.根据权利要求2所述的一种航向平滑方法,其特征在于,通过下式获取平滑后的角加速度

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