[发明专利]汽车制动系统高速开关阀开发测试方法

权利要求书

1.一种汽车制动系统高速开关阀开发测试系统密封性自检方法，其特征在于：所述方法采用汽车制动系统高速开关阀开发测试系统，汽车制动系统高速开关阀开发测试系统具体包括高低温环境箱(2)、出口过滤器(4)、气动球阀(5)、压力传感器(9)、节流阀(10)、蓄能器(11)、变量泵(12)、入口过滤器(13)、溢流阀(14)和流量传感器(15)；高低温环境箱(2)内固定安装有高速开关阀的测试工装(16)、油箱(1)和温度传感器(3)，油箱(1)经入口过滤器(13)和变量泵(12)的入口连接，变量泵(12)的出口经节流阀(10)和测试工装(16)的入口连接，节流阀(10)和变量泵(12)的出口之间的管路上连接安装有溢流阀(14)和蓄能器(11)，节流阀(10)测试工装(16)入口之间的管路上连接安装有压力传感器(9)和流量传感器(15)，测试工装(16)的出口依次经气动球阀(5)、出口过滤器(4)后连接回到油箱(1)，方法包括以下步骤：

S001、预先设定管路密封性保压时间Tp、阀口密封性保压时间Tv及管路密封性保压时间Tp内允许的压力降ΔPp、阀口密封性保压时间Tv内允许的压力降ΔPv，以及设定密封性测试压力Ps；

S002、控制气缸(23)的气缸轴(32)向下伸出，带动上压板(27)压紧高速开关阀(29)，控制气动球阀(5)关闭，建立管路密封性测试回路；

S003、控制变量泵(12)启动，待压力增大到Ps后变量泵(12)关闭，记录此时压力传感器(15)数值P1，并开始计时；

S004、记录Tp时刻的压力传感器(15)数值P2；

S005、判断P1-P2的差值是否满足≤ΔPp；如果是，判定管路密封性良好，进入下一步；否则，测试结束；

S006、控制气动球阀(5)打开，回路卸压，管路密封性测试完成；

S007、设定PWM频率F1，PWM占空比初始值D1，控制线圈通电，高速开关阀(29)阀口关闭，建立阀口自检测试回路；

S008、控制变量泵(12)启动，待增压到Ps后，控制变量泵(12)关闭，记录此时压力传感器数值P3，并开始计时；

S009、记录Tv时刻的压力传感器(15)数值P4；

S010、判断P3-P4的差值是否满足≤ΔPv；如果是，判定阀口密封性良好，进入下一步；否则，测试结束；

S011、控制气动球阀(5)打开，线圈(28)断电，回路卸压，气缸轴(32)缩回，释放高速开关阀的测试工装(16)，测试结束。