[发明专利]一种牵引半挂车防折叠支架

说明书

本发明公开了一种牵引半挂车防折叠支架，防折叠支架通过第一底座和第二底座连接于牵引车背面和半挂车前端面之间，支撑杆一端连接在所述第一底座上，另一端连接拉压力传感器，所述拉压力传感器的另一端与液压杆活塞杆连接，液压杆缸体与所述第二底座连接，所述液压杆顶端侧面连接二位二通电磁阀，所述支撑杆和第一底座之间设置有螺旋弹簧。本发明半挂车防折叠支架跨接于牵引车和半挂车之间，可适用于多种牵引半挂车车型，使用本发明能有效防止牵引半挂车在高速行驶时发生折叠事故，在提高运输安全性的同时也能提高驾驶的舒适性。

技术领域

本发明涉牵引半挂车技术领域，具体而言，涉及一种牵引半挂车防折叠支架。

背景技术

随着我国物流产业的快速发展，牵引半挂车的应用日益广泛，但是随之而来的牵引半挂车折叠事故也越来越多。当牵引半挂车在转弯时、高速行驶车况制动时或者由于道路坡度引起的重力侧向力导致左右车轮制动力不相等时，很容易发生折叠现象，从而使车辆失去转向能力而引发重大安全事故。目前，针对半挂牵引车折叠现象做防折叠装置的设计不多，牵引半挂车折叠事故仍常有发生。

综上，有必要设计出一款用于牵引半挂车防折叠的装置，避免其发生折叠事故，减少人身和财产损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种牵引半挂车防折叠支架，可以有效防止牵引半挂车折叠事故的发生，提高牵引半挂车在行驶过程中的舒适性和稳定性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种牵引半挂车防折叠支架，所述防折叠支架通过第一底座和第二底座连接于牵引车背面和半挂车前端面之间，支撑杆一端连接在所述第一底座上，另一端连接拉压力传感器，所述拉压力传感器的另一端与液压杆的活塞连接所述液压杆的缸体与所述第二底座连接，所述液压杆顶端侧面连接二位二通电磁阀，所述支撑杆和第一底座之间设置有螺旋弹簧。

进一步，所述支撑杆包括圆柱连接杆和U形连接杆，所述圆柱连接杆包括两端的第一支撑座、第二支撑座以及连接在所述第一支撑座和第二支撑座之间的圆柱段，所述U形连接杆为固定连接在所述第二支撑座上的平行设置的两根连接杆，所述U形连接杆远离所述第二支撑座的末端设有通孔。

进一步，所述第一底座中心设有四棱柱凸起，所述四棱柱凸起中设有贯穿所述四棱柱凸起厚度方向的长槽。

进一步，所述四棱柱凸起设置在平行设置的两根连接杆之间，螺栓依次穿过所述U形连接杆末端的通孔以及四棱柱凸起上的长槽，所述U形连接杆与所述第一底座形成滑动连接。

进一步，所述第一支撑座上设有螺纹孔，连接所述拉压力传感器，所述啦压力传感器外侧设有传感器保护套，所述传感器保护套一端固定在所述第一支撑座上，另一端固定在所述压杆活塞杆上。

进一步，所述第二底座两侧设有延伸板，所述延伸板上设有激光接收器，第二底座中心设有激光发射器。

进一步，还包括控制器，所述控制器与所述二位二通电磁阀、拉压力传感器、激光发射器和激光接收器电连接。

进一步，所述第一底座成对设置，分别固定于牵引车背面的左右两侧，两个所述第一底座分别连接一根折叠支架，两根折叠支架的另一端分别铰接在所述第二底座的上下两端。

与现有技术相比，本发明至少包括以下有益效果：

1.本发明的一种牵引半挂车防折叠支架，可以有效防止其折叠事故的发生，提高牵引半挂车行驶的安全性。

2.本发明设置有螺旋弹簧缓冲装置，可以提高牵引半挂车在行驶过程中的舒适性和稳定性。

3.本发明的牵引半挂车防折叠支架主体两端通过销钉连接，便于安装和拆卸且具有一定的灵活性，可适用于多种车型。

4.本发明设置有拉压力传感器，具有稳定的实效性和灵敏性。

附图说明