[发明专利]一种船舶靠离泊过程中系缆作业仿真的方法在审
申请号: | 201911189122.9 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN111125881A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 代广树;吴泽亮 | 申请(专利权)人: | 天津海运职业学院 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300350 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 靠离泊 过程 中系缆 作业 仿真 方法 | ||
1.一种船舶靠离泊过程中系缆作业仿真的方法,其特征在于,包括以下步骤;
步骤一:建立悬链线模型:
在缆绳两端固定于O、Q两点,O点为船舶导缆孔处,Q点为码头缆桩,以O点为原点建立坐标系,l和h分别为悬链部分在水平和垂直方向上的投影长度,缆绳上每一点相对于O点的非延伸坐标用s表示,而拉伸后缆绳上相对于原点的坐标用p表示,考虑缆绳自重荷载集度随缆绳应变而变化,从缆绳微元力学平衡关系出发,建立更符合实际的缆绳悬链线模型,任取缆绳上的微元dx
由静力平衡关系得
式中:H、V分别为导缆孔处缆绳所受外力的水平和垂直分力;B、W分别为缆绳微元自身受到的浮力和重力;L为缆绳长度,根据虎克定律,
式中:E是缆绳的杨氏模量,A为缆绳的横截面积,又结合缆绳的几何约束条件,
可得缆绳的张力:
式中T(s)为缆绳张力,定义缆绳支撑点的边界条件为
其中,Ls是缆绳拉伸后的长度,结合式(4)~(6),并对dx和dz积分,得到s=0到s的函数x(s)和z(s)表达式:
将边界条件(6)和式(7)、(8)相结合,可以得到Q点到O点的缆绳水平距离l和垂直距离h:
步骤二:建立缠绕模型;
将柔性缆绳在滚筒上时,采用分段的方法将缆绳缠绕在滚筒上,动态地给出缆绳节点位置,使滚筒上的缆绳跟随滚筒一起运动,缆绳在滚筒上的分布符合圆柱螺旋线规律,基于圆柱螺旋线的原理计算在滚筒上的缆绳节点的位置,
其中:(X(θ),Y(θ),Z(θ))为绕滚筒旋转θ角度后的节点位置;(X0,Y0,Z0)为计算起始点;R为滚筒半径;r为缆绳半径;θ为该节点的旋转角度;
当缆绳到达滚筒边界时,需要调整滚筒半径R的大小,以增减螺旋线的半径,滚筒半径R的调整公式为
建立缆机的三维模型放置在三维场景,并设置好缆机滚筒大小、缆绳半径。
2.根据权利要求1所述的一种船舶靠离泊过程中系缆作业仿真的方法,其特征在于,所述的步骤一和步骤二在系统仿真时,根据缆绳是否在滚筒上,分别建立两种模型,缆绳总长度不变。
3.根据权利要求1所述的一种船舶靠离泊过程中系缆作业仿真的方法,其特征在于,所述的步骤一和步骤二应用于步骤三的碰撞处理中,包括;
对船舷和码头之间的缆绳的距离进行处理,将缆绳和码头投影到水平面,在水平面内判断两者是否相交,p3p4和p1p2分别为缆绳和码头在XOZ平面的投影;
若要判断缆绳和码头是否碰撞,先要判断缆绳与码头在XOZ平面上的投影是否相交,即检测p3p4和p1p2是否相交,当p3p4和p1p2同时满足
时,即可判断和相交即
接着再比较两者的高度,若两者在水平面内投影相交且缆绳高度小于码头高度,则可判定缆绳与码头发生碰撞,否则就认为没有发生碰撞;
码头内的缆绳只要判断缆绳的高度是否大于码头高度加上缆绳半径,对于缆绳X1X2和节点pi,计算节点pi到圆柱体中心的最短距离d;
如果d小于圆柱体半径r,就可认为二者发生了碰撞,否则不发生碰撞,如果缆绳X1X2和节点pi发生碰撞,就将节点沿opi方向移动一定的距离,使二者不再碰撞。
4.根据权利要求3所述的一种船舶靠离泊过程中系缆作业仿真的方法,其特征在于,所述的步骤三中具体做法如下,假设节点pi到圆柱体中心距离最近时所对应的点为o,那么o指向节点pi的单位向量
然后对节点pi的位置做如下调整:
其中D为需要调整的距离,其计算公式如下:
D=r-d(15)
式中,d为节点pi到圆柱体中心的最短距离,即d=|opi|。
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