[发明专利]一种地铁施工用高效散热配电箱

权利要求书

1.一种地铁施工用高效散热配电箱，包括箱体(1)和用于对箱体(1)内电气元件进行散热的散热单元，所述箱体(1)底部均匀对称安装有支撑腿，所述箱体(1)内腔下部固定有用于安装电气元件的支撑网板(2)，箱体(1)顶部以及两侧壁上均安装有通风网(4)，其特征在于，所述散热单元包括中空转轴(14)、用于带动中空转轴(14)正反转动的第一驱动机构(11)、安装板(7)、双向丝杆(5)和第一散热硬管(3)，所述中空转轴(14)贯穿箱体(1)顶部中间并通过轴承与之转动连接，所述中空转轴(14)位于箱体(1)内的轴段上固定有安装板(7)，安装板(7)两端均转动安装有双向丝杆(5)，所述双向丝杆(5)顶部固定安装有齿轮(10)，所述箱体(1)内壁上固定有与齿轮(10)啮合的内齿圈(9)，所述双向丝杆(5)两侧螺纹段上均螺纹连接有活动块(16)，所述安装板(7)底部位于双向丝杆(5)一侧固定有贯穿两块活动块(16)的导向杆(6)，两块所述活动块(16)上均铰接有第一散热硬管(3)，所述两根第一散热硬管(3)的邻近端铰接，所述第一散热硬管(3)上靠近电气元件的一侧均匀一体式设有多个第一喷嘴，所述中空转轴(14)顶端通过轴承转动连接有第一气管(12)，第一气管(12)与散热风机(13)的出风口相连通，中空转轴(14)上通过气管接头连接有软管，软管另一端与第一散热硬管(3)连通；

所述箱体(1)内位于支撑网板(2)下方设有辅助单元，所述辅助单元包括T型管(22)、用于带动T型管(22)变速转动的第二驱动机构(23)、第二散热硬管(17)、套筒(19)和弹簧(20)，所述T型管(22)的竖直贯穿贯穿箱体(1)底部并与之转动连接，T型管(22)的水平管段上对称套设有两个套筒(19)，套筒(19)与T型管(22)滑动连接，两个所述套筒(19)顶部均铰接有第二散热硬管(17)，第二散热硬管(17)顶部均匀设有多个第二喷嘴，两根所述第二散热硬管(17)邻近段铰接，T型管(22)通过第二软气管(18)与第二散热硬管(17)连接，T型管(22)两端均设有限位挡圈，T型管(22)的水平管段上位于限位挡圈与套筒(19)之间套设有弹簧(20)，T型管(22)的竖直管段底端通过轴承转动连接有第三气管，第三气管与散热风机(13)的出风口连通。

2.根据权利要求1所述的地铁施工用高效散热配电箱，其特征在于，所述支撑腿底端安装有滚轮(21)，所述滚轮(21)为自锁式滚轮。

3.根据权利要求1所述的地铁施工用高效散热配电箱，其特征在于，所述箱体(1)顶部固定安装挡雨板(8)，所述挡雨板(8)呈伞状。

4.根据权利要求1所述的地铁施工用高效散热配电箱，其特征在于，所述第一驱动机构(11)包括正反转电机和第一齿轮副，所述正反转电机固定安装于箱体(1)顶部，正反转电机通过第一齿轮副驱动连接中空转轴(14)。

5.根据权利要求1所述的地铁施工用高效散热配电箱，其特征在于，所述中空转轴(14)底端固定安装有抽风扇叶(15)。

6.根据权利要求1所述的地铁施工用高效散热配电箱，其特征在于，所述第二驱动机构(23)包括安装于箱体(1)底部的变速电机以及第二齿轮副，变速电机通过第二齿轮副驱动连接T型管(22)。

7.根据权利要求1所述的地铁施工用高效散热配电箱，其特征在于，所述箱体(1)外侧壁底部穿设有固定有多根定位钻杆(24)。