[发明专利]一种车用贴膜及其制备方法

说明书

本发明涉及一种车用贴膜及其制备方法，包括由外至内以下几层构成：磨砂膜、第一黏合层、印刷膜、第二黏合层、石墨片、第三黏合层、第一PET透明膜、第四黏合层、PET蓝色薄膜、硅胶层、第二PET透明膜和不干胶手撕标签；制备方法包括以下步骤：a、涂布好第一黏合层的磨砂膜与涂布好第二黏合层的印刷膜复合好并收卷；b、将石墨片模切成型，排去废边；c、用多工位复合排废机与b步骤的石墨片复合；d、复上涂布好第三黏合层的第一PET透明膜和涂布好第四黏合层的PET蓝色薄膜，PET蓝色薄膜的反面涂布硅胶层；e、在PET蓝色薄膜复上第二PET透明膜；f、将第e步骤的半成品进行模切成型；贴上不干胶手撕标签。本发明提高了贴膜的抗拉性能、美观性和散热性能。

技术领域

本发明涉及一种车用贴膜及其制备方法。

背景技术

近年来，随着车辆用贴膜的发展，越来越多的人选用车辆贴膜来对车辆车身进行保护。

石墨导热散热材料，因其特有的低密度(相对于金属类)和高导热散热系数及低热阻成为现代电子类产品解决导热散热技术的首选材料。石墨散热片可以沿水平、垂直两个方向均匀地导热，片层状结构可更好地适应任何产品的表面，可以从水平、垂直方向有效的起到导热散热的作用。

如果将两者相结合，那就可以提高车辆的耐热性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用贴膜及其制备方法，它通过增加多层PET透明膜来提高贴膜的抗拉伸性能和耐高温性能；通过增加印刷膜，可以在印刷膜上印刷颜色和图案提高了美观度，通过增加PET蓝色薄膜，可以提高贴膜的抗阻燃性，通过添加石墨片提高贴膜的导热散热性能。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是：一种车用贴膜，包括由外至内以下几层构成：磨砂膜、第一黏合层、印刷膜、第二黏合层、石墨片、第三黏合层、第一PET透明膜、第四黏合层、PET蓝色薄膜、硅胶层、第二PET透明膜和不干胶手撕标签，所述磨砂膜和印刷膜通过第一黏合层黏合，印刷膜与石墨片通过第二黏合层黏合，石墨片与第一PET透明膜通过第三黏合层黏合，第一PET透明膜与PET蓝色薄膜通过第四黏合层黏合，PET蓝色薄膜与第二PET透明膜通过硅胶层黏合，不干胶手撕标签与第二PET透明膜黏合。

优选的，所述第一黏合层、第二黏合层、第三黏合层和第四黏合层均为丙烯酸压敏胶。

优选的，所述磨砂膜为PVC透明闪点磨砂膜，厚度为0.08±0.01mm。

优选的，所述印刷膜为PET图案印刷膜，厚度为0.006±0.001mm。

优选的，所述石墨片为人工合成石墨片，厚度为0.01-0.03mm。

优选的，所述第一PET透明膜厚度为0.004±0.001mm，第二PET透明膜厚度为0.05±0.005mm。

优选的，所述第一黏合层的厚度为0.02±0.005mm，第二黏合层的厚度为0.004±0.001mm，第三黏合层的厚度为0.004±0.001mm，第四黏合层的厚度为0.004±0.001mm。

优选的，所述PET蓝色薄膜厚度为0.05±0.005mm。

优选的，所述硅胶层厚度为0.01±0.02mm。

为了生产以上贴膜，在贴膜的制备方法上也有所改进，车用贴膜及其制备方法的制备方法，包括以下步骤：

a、将涂布好第一黏合层的磨砂膜与涂布好第二黏合层、印刷膜通过多工位复合排废机复合好并收卷；

b、将石墨片使用模切机按尺寸模切成型，排去废边；

c、将a步骤复合收好卷的半成品用多工位复合排废机与b步骤的石墨片复合；