[发明专利]机电耦合传动装置

说明书

本发明提供了一种机电耦合传动装置，涉及新能源车辆技术领域，机电耦合传动装置包括拉维娜式行星轮系、第一转轴、第一齿轮、第一驱动电机以及发动机；拉维娜式行星轮系包括大太阳轮、小太阳轮、行星支架和齿圈，第一齿轮固接于第一转轴并与齿圈传动连接，第一驱动电机与第一转轴传动连接，并通过第一转轴输出动力；发动机能够与拉维娜式行星轮系传动连接。缓解了现有技术中的混合动力车辆中的机电耦合传动装置结构复杂，传动比变化范围小的技术问题。

技术领域

本发明涉及新能源车辆技术领域，具体而言，涉及一种机电耦合传动装置。

背景技术

为了应对能源问题和环保压力，汽车动力系统电动化已经成为发展趋势，混合动力系统技术成熟，已经大批量生产，成为现阶段重要的节能技术路线。双电机的功率分流混合动力系统能够实现发动机工作区间优化，降低整车油耗。但相应的，现有技术中的混合动力车辆中的机电耦合传动装置结构复杂，传动比变化范围小。

发明内容

本发明的目的是提供一种机电耦合传动装置，该机电耦合传动装置缓解了现有技术中的混合动力车辆中的机电耦合传动装置结构复杂，传动比变化范围小的技术问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供一种机电耦合传动装置，包括拉维娜式行星轮系、第一转轴、第一齿轮、第一驱动电机以及发动机；

所述拉维娜式行星轮系包括大太阳轮、小太阳轮、行星支架和齿圈，所述第一齿轮固接于所述第一转轴并与所述齿圈传动连接，所述第一驱动电机与所述第一转轴传动连接，并通过所述第一转轴输出动力；

所述发动机能够与所述拉维娜式行星轮系传动连接。

优选的，所述机电耦合传动装置还包括与所述发动机传动连接的第二驱动电机。

优选的，所述机电耦合传动装置还包括用于制动所述大太阳轮的制动器。

优选的，所述制动器为单向制动器。

优选的，所述机电耦合传动装置还包括第一离合器，所述第一离合器连接于所述发动机和所述小太阳轮之间。

优选的，所述第一离合器为湿式多片式离合器。

优选的，所述机电耦合传动装置还包括第二离合器，所述第二离合器连接于所述发动机和所述行星支架之间。

优选的，所述第二离合器为湿式多片式离合器。

优选的，所述机电耦合传动装置还包括第二转轴、第二齿轮、第三转轴以及第三齿轮，所述第二齿轮固接于所述第二转轴，所述第三齿轮固接于所述第三转轴，所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合；

所述发动机与所述第二转轴传动连接，所述第二驱动电机与所述第三转轴传动连接。

优选的，所述机电耦合传动装置还包括第四转轴、第五转轴以及连接于两者之间的第三离合器；

所述发动机与所述第四转轴传动连接，所述第二驱动电机与所述第五转轴传动连接。

相对于现有技术，本发明提供的机电耦合传动装置的有益效果如下:

本发明提供的机电耦合传动装置，拉维娜式行星轮系包括大太阳轮、小太阳轮、行星支架和齿圈，第一转轴上的第一齿轮与齿圈传动连接，齿圈能够驱动带动第一齿轮转动；发动机能够通过与拉维娜式行星轮系传动连接，从而将动力传递至第一转轴，完成动力的输出；此外，第一驱动电机与第一转轴传动连接，同样可以将动力传递至第一转轴，完成动力的输出。