[发明专利]云平台实时路况在城市应急GIS平台中应用的方法

说明书

本发明公开了云平台实时路况在城市应急GIS平台中应用的方法，拾取导航路径分析起止点WGS84坐标并将其转换成起止点云平台坐标，计算路径导航分析结果数据，得到控制点坐标集合，构建多项式拟合模型，匹配合适的多项式拟合模型，生成路径导航分析结果预处理数据，创建导航路线节点图层和导航路线图层，将路径导航分析结果预处理数据导入导航路线节点图层，再以导航路线节点图层为基础，将导航路线节点图层和导航路线图层加载到GIS平台地图中进行渲染、展现。本发明利用开放云平台云服务资源，低成本实现为自建基础地理信息平台赋能，提升自建基础地理信息平台服务能力和水平，以更好的展现自建基础地理信息平台建设带来的实际应用价值。

技术领域

本发明涉及地理信息技术及云平台API应用技术领域，尤其涉及的是一种云平台实时路况在城市应急GIS平台中应用的方法。

背景技术

当前，地理信息已经成为政府及各企事业单位业务中不可或缺的部分，越来越多政府部门、企事业单位都自己建设为满足本行业实现数据共享、数据交换等业务应用的公共平台——基础地理信息平台。基础地理信息平台整合已有的基础地理信息，实现数据的集成与共享，是各种地理信息的载体和空间定位基础。

随着互联网、云计算、大数据技术应用的成熟和发展，越来越多的开放云平台(如百度地图、天地图、高德地图等)为大众提供服务，为人们获取导航定位与位置服务信息带来了便利。开放云平台还开放可以访问调用的API接口，具备针对外部系统访问平台数据提供技术支撑和云服务能力。

根据互联网地图服务规定，国内互联网地图必须使用国测局加密的gcj02坐标系，高德和谷歌在中国的坐标都是这一坐标系，百度更是在gcj02的基础上，又做一次加密。因此，通过访问调用开放云平台API获取到的点位坐标直接叠加到基于WGS84坐标系的GIS平台都会产生一定的偏移。

如何有效利用开放云平台云服务资源，实现对自建基础地理信息平台进行赋能，提升自建基础地理信息平台服务能力和水平，使自建基础地理信息平台价值得到充分的发挥，是目前需要解决的问题。下面以开放云平台提供的实时路况获取API和WGS84坐标转换为自定义坐标API为基础，设计基于WGS84坐标系的自建基础地理信息平台实现城市交通路况分析与展示系统，研究由开放云平台坐标到WGS84坐标的转换方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种云平台实时路况在城市应急GIS平台中应用的方法，利用开放云平台云服务资源，实现对自建基础地理信息平台进行赋能，提升自建基础地理信息平台服务能力和水平，使自建基础地理信息平台价值得到充分的发挥。

本发明的技术方案如下：一种云平台实时路况在城市应急GIS平台中应用的方法，其中，云平台为开放云平台，GIS平台为基于WGS84坐标系GIS平台，包括步骤：

S1、基于WGS84坐标系GIS平台，拾取导航路径分析起点WGS84坐标(x_q-wgs,y_q-wgs)和终点WGS84坐标(x_z-wgs,y_z-wgs)；

S2、调用云平台由WGS84坐标转云平台坐标API，将S1所述导航路径分析起点WGS84坐标(x_q-wgs,y_q-wgs)和终点WGS84坐标(x_z-wgs,y_z-wgs)分别转换成导航路径分析起点云平台坐标(x_q-gcj,y_q-gcj)和终点云平台坐标(x_z-gcj,y_z-gcj)；

S3、调用云平台路径导航分析API并导入S2所述导航路径分析起点云平台坐标(x_q-gcj,y_q-gcj)和终点云平台坐标(x_z-gcj,y_z-gcj)作为路径导航分析计算参数，得到云平台路径导航分析结果数据；