[发明专利]一种电动保洁车的后桥结构在审
申请号: | 201911190286.3 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN112848797A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 恽志林 | 申请(专利权)人: | 常州市欧盛电动车科技有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/16;B60K17/12;B60G11/14;B60T1/06 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 钱锁方 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 保洁 后桥 结构 | ||
1.一种电动保洁车的后桥结构,其特征在于:包括外壳(1)、缓震机构(4)、主轴(5)和电机(9);
外壳(1):所述外壳(1)为两端开放的中空圆筒,且外壳(1)的外环面中部上端开设有与内部相连通的通槽,外壳(1)的外环面中部固定安装有保护壳(2),所述保护壳(2)的内部为中空,且保护壳(2)的内部中部固定安装有隔板,且保护壳(2)的下部开口与外壳(1)的上端通槽相对应,外壳(1)的外环面两端固定安装有连接块(3),且两个连接块(3)相对应;
缓震机构(4):所述缓震机构(4)包含压缩弹簧(401)、伸缩杆(402)和连接板(403),所述伸缩杆(402)共设有四根,四根伸缩杆(402)的下端分别活动连接两个连接块(3)的上表面前后两端,且同侧的伸缩杆(402)的上端分别活动连接连接板(403)的下表面前后两端,连接板(403)的下表面前后两端分别通过压缩弹簧(401)与对应的连接块(3)的上表面前后两端固定连接,且压缩弹簧(401)包裹于对应的伸缩杆(402)的外侧环面;
主轴(5):所述主轴(5)的外环面中部左右两端与外环面左右两端分别与轴承(6)的内环的内环面固定连接,所述轴承(6)的外环的外环面与外壳(1)的内环面固定连接,且主轴(5)的左右两端面呈圆周阵列开设有螺孔,主轴(5)的外环面中部开设有齿槽;
电机(9):所述电机(9)固定安装于保护壳(2)的左侧面中部,且电机(9)的输出轴端面固定安装有齿轮(7),齿轮(7)的轮齿与转动连接于保护壳(2)内部隔板的连接轴(8)的左侧端齿槽相卡接,且连接轴(8)的右端所设置的轮齿与主轴(5)外环面中部所设置的齿槽相卡接;
其中:所述电机(9)的输入端通过开关与外部电源的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动保洁车的后桥结构,其特征在于:还包括刹车卡钳(10),所述刹车卡钳(10)共设有两个,两个刹车卡钳(10)分别固定安装于外壳(1)的左右两端,且刹车卡钳(10)的输入端通过开关与外部电源的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动保洁车的后桥结构,其特征在于:还包括轮毂(11)和固定螺栓(12),所述轮毂(11)共设有两个,两个轮毂(11)分别通过固定螺栓(12)与主轴(5)的左右两端面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动保洁车的后桥结构,其特征在于:还包括轮胎(13),所述轮胎(13)共设有两个,两个轮胎(13)分别固定安装于两个轮毂(11)的外环面。
5.根据权利要求1所述的一种电动保洁车的后桥结构,其特征在于:还包括固定板(14),所述连接板(14)为实心平板,连接板(14)的下表面左右两端分别与对应的连接板(403)的上表面固定连接,且连接板(14)的上表面与汽车底板的下表面固定连接。
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