[发明专利]一种新能源电池包车身固定支架焊接夹具在审
| 申请号： | 201911190380.9 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN110757071A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 卢峰;江玉保;张俊杰 | 申请（专利权）人： | 湖南普威汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张素庆 |
| 地址： | 411100 湖南省湘潭市湘潭经开*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 安装座 定位支撑机构 锁死机构 底板 焊接固定 上端 夹具杆 支撑板 车身固定支架 维护管理成本 高工作效率 操作空间 固定支撑 焊接夹具 机构操作 夹具成本 夹具结构 电池包 定位块 支撑 防错 夹块 位块 新能源 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源电池包车身固定支架焊接夹具，包括底板（1），其特征在于：底板（1）上设有焊接固定机构（2），所述焊接固定机构（2）包括安装座（3），安装座（3）上设有气缸锁死机构（4），安装座（3）前侧设有定位支撑机构（5），安装座（3）左侧设有限位块（7）；所述气缸锁死机构（4）包括气缸（8），气缸（8）上端设有夹具杆（9），夹具杆（9）前端设有夹块（10）；所述定位支撑机构（5）包括Z型支撑板（11）和支撑块（12），支撑块（12）设置在支撑板（11）前侧，支撑板（11）上端两侧设有定位块（13）。
2.如权利要求1所述的一种新能源电池包车身固定支架焊接夹具，其特征在于：焊接固定机构（2）设有五个，焊接固定机构（2）在底板（1）前侧分布设有三个，焊接固定机构（2）在底板（2）后侧分布设有两个，底板（1）前侧和底板后侧的焊接固定机构（2）交错设置。
3.如权利要求1所述的一种新能源电池包车身固定支架焊接夹具，其特征在于：支撑板（11）上端中间设有橡胶垫片（14）。
4.如权利要求1所述的一种新能源电池包车身固定支架焊接夹具，其特征在于：夹块（10）下端设有导柱（15）。
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