[发明专利]一种轨道交通专用谐波滤波器

说明书

本发明公开了一种轨道交通专用谐波滤波器，包括壳体，壳体的两端侧壁设有矩形槽，矩形槽为贯穿槽，且矩形槽内活动安装有活动板，活动板的内部设有两个安装腔，安装腔的两端内壁固定连接有弹性件，弹性件的自由端固定连接有滑板，滑板背向弹性件的一面固定设有定位插板，定位插板滑动贯穿安装腔与矩形槽内设有定位插槽活动插接，将壳体两侧的活动板完全拆除之后，对壳体内部的元件进行检修，使壳体能够最大化的拆分，避免只能将顶盖拆除，检修不方便，实现扩大检修的区域，使检修更加彻底，同时后续的安装方便，操作简单、快速、易上手。

技术领域

本发明涉及谐波滤波器技术领域，具体为一种轨道交通专用谐波滤波器。

背景技术

随着国内轨道交通行业的不断蓬勃发展，各种设备与技术也不断更新换代，轨道交通车载变频空调的兴起逐步地在替代原有的轨道交通车载定频空调，随着轨道交通车载变频空调的投入使用，一系列问题也开始反应出来，车载变频空调内部变频器直流母线上需要安装谐波滤波器，用于滤除电力系统中某一次或多次谐波的装置，谐波滤波器在进行检修时，现有的只能将壳体的顶盖拆除进行内部元件的检修，这种只拆除顶盖的检修方式，检修范围小，受限大，不能对内部元件进行大范围和全方位的进行检修，为此我们提出一种轨道交通专用谐波滤波器用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道交通专用谐波滤波器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通专用谐波滤波器，包括壳体，所述壳体的两端侧壁设有矩形槽，所述矩形槽为贯穿槽，且矩形槽内活动安装有活动板，所述活动板的内部设有两个安装腔，所述安装腔的两端内壁固定连接有弹性件，所述弹性件的自由端固定连接有滑板，所述滑板背向弹性件的一面固定设有定位插板，所述定位插板滑动贯穿安装腔与矩形槽内设有定位插槽活动插接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑板的侧壁固定设有安装块，所述安装块滑动卡接在活动板侧壁设有的开槽内，所述开槽与安装腔之间相互连通，且安装块背向滑板的一面固定设有捏块，所述捏块的外壁设有一层网状防滑纹。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑板的两端侧壁固定设有导向块，所述安装腔的内壁与导向块配合设有导向槽，所述导向槽内滑动卡接有导向块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述壳体的内壁固定连接有限位板的一端，所述限位板的另一端外表面与活动板的外表面活动抵合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述活动板的外壁与矩形槽的内壁滑动贴合，且矩形槽占壳体一端侧壁区域的百分之八十。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.将壳体两侧的活动板完全拆除之后，对壳体内部的元件进行检修，使壳体能够最大化的拆分，避免只能将顶盖拆除，检修不方便，实现扩大检修的区域，使检修更加彻底，同时后续的安装方便，操作简单、快速、易上手。

2.利用限位板与活动板的抵合，使活动板可精准的卡接在矩形槽内，将定位插块与定位插槽快速对齐，实现精准安装的作用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明中活动板内部连接结构示意图；

图3为本发明图1中A处结构放大结构示意图。

图中：1壳体、11矩形槽、12定位插槽、13限位板、2活动板、21安装腔、22弹性件、23滑板、24定位插板、25导向块、26导向槽、27安装块、28开槽、29捏块。

具体实施方式