[发明专利]一种新型无人机智能电池装配结构在审

专利信息
申请号: 201911190623.9 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN111017230A 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 邱胜蓝;周金安;伍益;陈龙;谢鸿辉 申请(专利权)人: 成都智巡科技有限责任公司
主分类号: B64D27/24 分类号: B64D27/24;B64D27/26;B64C27/08
代理公司: 成都巾帼知识产权代理有限公司 51260 代理人: 邢伟
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 无人机 智能 电池 装配 结构
【说明书】:

发明涉及一种新型无人机智能电池装配结构,包括无人机本体和电池,无人机本体的腹部开有电池框,电池装入电池框内,电池框包括电池腔、触点连接器A和电池锁紧螺母,电池包括电池本体、电池壳体、电池主控板、触点连接器B和锁紧螺杆电机,电池主控板上还设置有上锁解锁按钮,上锁解锁按钮与电池主控板连接,电池主控板的控制输出端与锁紧螺杆电机的信号输入端连接,锁紧螺杆电机的螺杆输出端能够与电池锁紧螺母螺接,此时,触点连接器A与触点连接器B插接配合。本发明的电池装配结构,使无人机电池安装与拆卸快速方便,提高效率,同时减少了人为操作失误,提升了无人机的安全性,使无人机的操作更智能。

技术领域

本发明涉及无人机电池安装技术领域,特别是一种新型无人机智能电池装配结构。

背景技术

智能电池是无人机的动力来源,电池电源线的连接从最初的插拔式慢慢发展到触点式。触点式的连接方式对电池定位锁紧要求更高。现有智能电池的锁紧方式多采用塑料卡扣方式,这种方式在上、下电池时要用较大力操作,电池容量越大,电池越重,要求的锁紧力越大,操作越不方便,造成无人机上、下电很费力,操作极不便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种新型无人机智能电池装配结构。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:

一种新型无人机智能电池装配结构,包括无人机本体和电池,所述无人机本体的腹部开有电池框,所述电池装入电池框内,所述电池框包括电池腔、触点连接器A和电池锁紧螺母,所述触点连接器A设置于电池腔的前壁中部,所述触点连接器A与无人机本体连接,两个电池锁紧螺母对称设置于触点连接器A的两侧,所述电池包括电池本体、电池壳体、电池主控板、触点连接器B和锁紧螺杆电机,所述电池主控板固定在电池本体的前端面上,所述触点连接器B设置于电池本体的前壁中部,所述触点连接器B与电池本体连接,两个锁紧螺杆电机对称设置于触点连接器B的两侧,电池主控板上还设置有上锁解锁按钮,所述上锁解锁按钮与电池主控板连接,所述电池主控板的控制输出端与锁紧螺杆电机的信号输入端连接,所述锁紧螺杆电机的螺杆输出端能够与电池锁紧螺母螺接,此时,触点连接器A与触点连接器B插接配合。

进一步地,所述锁紧螺杆电机的螺杆输出端外侧还设有便于锁紧螺杆电机的螺杆输出端与电池锁紧螺母对齐的导向套筒,所述导向套筒固定在电池本体上。

进一步地,所述电池主控板上还安装有电量显示按钮和电量指示灯,所述电量显示按钮与电池主控板连接,所述电量指示灯与电池主控板连接。

进一步地,所述电池本体上还设置有到位传感器,所述到位传感器的信号输出端与电池主控板的信号输入端连接。

进一步地,所述电池框的底部还设置有缓冲座,所述电池锁紧螺母的后端插接配合在缓冲座内,所述电池锁紧螺母的后端还套装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端固定在缓冲座上,另一端固定在电池锁紧螺母上。

进一步地,所述电池还包括电池壳体,所述电池壳体罩设于电池本体的前端面上,电池主控板和锁紧螺杆电机位于电池壳体与电池本体前端面所形成的空腔内。

本发明具有以下优点:

1、本发明的电池装配结构,使无人机电池安装与拆卸快速方便,提高效率,同时减少了人为操作失误,提升了无人机的安全性,使无人机的操作更智能。

附图说明

图1 为本发明的立体结构示意图;

图2 为本发明的正面结构示意图;

图3 为本发明将电池拆除后的立体结构示意图;

图4 为图3中A处放大结构示意图;

图5 为本发明的侧面结构示意图;

图6 为本发明的立体结构示意图一;

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