[发明专利]一种高压涡轮叶片NiCrAlYSi/YSZ热障涂层去除方法在审
申请号: | 201911190657.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110735145A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 王博;刘洋;陈浩军;程玉贤;张佳平 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | C23G1/10 | 分类号: | C23G1/10;C23F1/44 |
代理公司: | 21234 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 任凯 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 去除 热障涂层 高压涡轮叶片 化学溶液 抗氧化 吹砂 叶片 化学溶液法 底层去除 扩散通道 力学性能 使用寿命 陶瓷面层 涂层技术 叶片基体 影响基体 面层 腐蚀 | ||
本发明属于涂层技术领域,具体涉及一种高压涡轮叶片NiCrAlYSi/YSZ热障涂层去除方法。本发明的技术方案如下:一种高压涡轮叶片NiCrAlYSi/YSZ热障涂层去除方法,使用干吹砂+化学溶液法对高压涡轮叶片热障涂层进行去除,首先通过干吹砂在YSZ面层形成化学溶液扩散通道;然后通过化学溶液与TGO发生反应,使YSZ陶瓷面层脱落,化学溶液再与NiCrAlYSi抗氧化底层发生反应,将NiCrAlYSi抗氧化底层去除,完全去除涂层且不对叶片基体造成任何腐蚀。本发明提供的高压涡轮叶片NiCrAlYSi/YSZ热障涂层去除方法,能够对叶片热障涂层进行多次去除而不影响基体的力学性能,大大延长了叶片的使用寿命。
技术领域
本发明属于涂层技术领域,具体涉及一种高压涡轮叶片NiCrAlYSi/YSZ热障涂层去除方法。
背景技术
航空发动机及燃气轮机涡轮叶片服役环境恶劣,其表面需涂敷防护涂层以提高零件服役寿命和可靠性。某型号发动机高压涡轮工作叶片为空心气冷叶片,叶身材料为定向凝固高温合金,叶片流道表面涂覆的热障涂层体系为底层真空电弧镀NiCrAlYSi,面层电子束物理气相沉积YSZ,以提高其抗氧化腐蚀性能。
随着发动机的性能提升,高压涡轮工作叶片的承受温度越来越高,涂覆的热障涂层在承受高温高载荷的情况下,容易出现局部脱落和掉块等现象,长期使用后在叶片表面沉积CMAS等环境附着物,隔热和抗氧化腐蚀能力显著下降,造成叶片无法继续使用,导致首翻期后几乎全部的高压涡轮工作叶片热障涂层都需修理或更换。
目前普遍采用的方法是干吹砂进行涂层的去除,但是由于吹砂力度的不均匀,以及涂层薄厚的不均匀,造成涂层在去除过程中大量存在未去除干净或者过去除现象,严重影响叶片涂层的再涂覆和重新使用。
NiCrAlYSi抗氧化层与YSZ陶瓷面层之间的TGO(热生长氧化层,主要成分是Al2O3),使用化学法难以去除,而且化学法容易对叶片基体造成伤害。
发明内容
本发明提供一种高压涡轮叶片NiCrAlYSi/YSZ热障涂层去除方法,能够对叶片热障涂层进行多次去除而不影响基体的力学性能,大大延长了叶片的使用寿命。
本发明的技术方案如下:
一种高压涡轮叶片NiCrAlYSi/YSZ热障涂层去除方法,使用干吹砂+化学溶液法对高压涡轮叶片热障涂层进行去除,首先通过干吹砂在YSZ面层形成化学溶液扩散通道;然后通过化学溶液与TGO发生反应,使YSZ陶瓷面层脱落,化学溶液再与NiCrAlYSi抗氧化底层发生反应,将NiCrAlYSi抗氧化底层去除,完全去除涂层且不对叶片基体造成任何腐蚀。
进一步地,所述的高压涡轮叶片NiCrAlYSi/YSZ热障涂层去除方法,其中干吹砂的砂料为白刚玉砂80目,喷砂方式采用自吸式,空气压力为0.2~0.4MPa。
进一步地,所述的高压涡轮叶片NiCrAlYSi/YSZ热障涂层去除方法,所述化学溶液包括硝酸、氢氟酸和铁粉,其中,主溶剂:硝酸(HNO3)(密度=1.4)(250-390)ml/L;活化剂:氢氟酸HF(20%)(10-15)ml/L;缓蚀剂:铁粉4-8g/L;反应温度为65-70℃;反应时间为8-20min。
本发明的工作原理为:硝酸(HNO3)的作用首先是与NiCrAlYSi抗氧化层与YSZ陶瓷面层之间的TGO(热生长氧化层,主要成分是Al2O3)发生反应,使YSZ陶瓷面层逐渐脱落,硝酸(HNO3)与活化剂氢氟酸HF共同作用与NiCrAlYSi抗氧化层中的Al、Cr等金属元素反应,生成氧化产物,通过不断地擦拭,反应不断进行,NiCrAlYSi抗氧化层逐渐去除;Fe粉是起到缓解腐蚀高温合金叶片基体的作用,由于合金基体中的Al、Cr等元素比涂层中的含量低得多,再加上Fe粉的缓蚀作用,可以通过控制时间的方法在完全去除涂层的情况下不对合金基体造成任何腐蚀。
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