[发明专利]一种组合式可变截面路基压实模型模拟装置在审
申请号: | 201911190916.7 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110865175A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 马涛;马源;栾英成;张伟光;朱俊清;黄晓明 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01N33/24 | 分类号: | G01N33/24 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 郭微 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 可变 截面 路基 模型 模拟 装置 | ||
1.一种组合式可变截面路基压实模型模拟装置,其特征在于:包括组合式模型槽钢板、多功能加载装置、功能层、监测设备、信号采集及处理器。
2.根据权利要求1所述的一种组合式可变截面路基压实模型模拟装置,其特征在于:所述组合式模型槽钢板为玻璃钢或高强度钢材,包括前主面钢板、后主面钢板、左侧面钢板、右侧面钢板和底部钢板,其中,各组合式模型槽钢板上分别设有卡槽,且前主面钢板、后主面钢板、左侧面钢板、右侧面钢板和底部钢板卡和组装成模型槽;所述模型槽内填充工程模拟所需的土料或研究所需的土料。
3.根据权利要求2所述的一种组合式可变截面路基压实模型模拟装置,其特征在于:一侧的侧面钢板和主面钢板进行刚接固定,另一侧的侧面钢板和主面钢板铰接,用于调节侧面钢板间距和主面钢板间距;其中,铰接侧的钢板与刚接侧的钢板接触采用滚动接触,间距调节完成后进行固定,或在刚接侧的钢板上开设不同间距的卡槽,将铰接侧的钢板与相邻刚接侧的钢板上卡槽进行卡和固定。
4.根据权利要求3所述的一种组合式可变截面路基压实模型模拟装置,其特征在于:侧面钢板的高度和倾斜角度可调,两者相互配合满足不同边坡支挡结构的路基土压实模拟;当侧面钢板与主面钢板的高度保持一致时,用于模拟路肩挡土墙形式;当侧面钢板低于主面钢板,用于模拟路堑挡土墙、重力式挡土墙等支挡形式;侧面钢板可在表面设置钻孔,用于模拟锚杆式和锚定板式支挡形式。
5.根据权利要求1所述的一种组合式可变截面路基压实模型模拟装置,其特征在于:所述多功能压实加载装置为单轮或双轮型号的压路机,并将控制器与压路机进行连接,通过控制器调节压路机在作业时的工作参数;所述压路机根据不同压实过程模拟需求选择静碾、振动、冲击不同加载形式;所述压路机的质量、线荷载、激振力、振幅、频率和碾压速度参数通过计算机控制系统进行调节。
6.根据权利要求2所述的一种组合式可变截面路基压实模型模拟装置,其特征在于:所述的功能层为模型槽底部的排水层,在压实过程中将土体水分进行及时的排解,在试验结束后进行压实度检测。
7.根据权利要求1所述的一种组合式可变截面路基压实模型模拟装置,其特征在于:所述监测设备包括压力盒、激光沉降扫描仪和应变计,用于采集土体在压实过程中的受力、变形情况。
8.根据权利要求1所述的一种组合式可变截面路基压实模型模拟装置,其特征在于:所述信号采集及处理器通过示波器、数据采集仪、变频仪和应变箱组成,用于对监测仪器的数据进行实时采集和图像显示。
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