[发明专利]一种汽车铸造件加工用打磨周转平台

说明书

本发明公开了一种汽车铸造件加工用打磨周转平台，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过螺栓固定有滚轮，所述底座底部外壁的四角处均通过轴承固定有螺杆，且四个螺杆底部外壁均套接有支撑脚，所述底座两侧外壁的两端均通过螺栓固定有固定杆，所述底座顶部外壁的四角处均开设有圆口，且四个圆口的内壁均通过螺栓固定有液压缸，四个所述液压缸顶部外壁通过螺栓固定有周转箱，且周转箱的两侧外壁均开设有等距离分布气孔。本发明通过存放机构中转盘上的放置槽收纳铸造件，各个放置槽相互不接触，避免铸造件之间相互摩擦，又在两个存放机构上设置收集盘和收集斗，对铸造件上的冷却液进行收集。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车铸造件加工用打磨周转平台。

背景技术

将液态金属浇注到具有与零件形状、尺寸相适应的铸型型腔中，待其冷却凝固，以获得毛坯或零件叫铸造件。

汽车上的一些配件都是铸造件，铸造件在生产过程中需要进行打磨，打磨后铸造件放置在周转平台上等待下一道工序，但现有的周转平台防护效果差导致两个或多个铸造件彼此摩擦，可能导致铸造件受损，且铸造件在打磨后铸造件本身粘附大量的冷却液。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车铸造件加工用打磨周转平台。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车铸造件加工用打磨周转平台，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过螺栓固定有滚轮，所述底座底部外壁的四角处均通过轴承固定有螺杆，且四个螺杆底部外壁均套接有支撑脚，所述底座两侧外壁的两端均通过螺栓固定有固定杆，所述底座顶部外壁的四角处均开设有圆口，且四个圆口的内壁均通过螺栓固定有液压缸，四个所述液压缸顶部外壁通过螺栓固定有周转箱，且周转箱的两侧外壁均开设有等距离分布气孔，所述周转箱的两侧内壁均设置有存放机构，所述存放机构包括两个滑轨，且两个滑轨分布通过螺栓固定在周转箱的两侧内壁上，两个所述滑轨的内壁滑动连接有同一个安装板，所述安装板顶部外壁开设有圆槽，且圆槽的底部内壁通过轴承固定转盘。

优选的，所述周转箱的两侧内壁通过螺栓固定有倾斜设置的收集盘，且收集盘的一侧外壁设置有连接管。

优选的，所述周转箱的两侧内壁通过螺栓固定有同一个收集斗，且周转箱底部内壁设置有收集箱，所述收集箱通过管道连接在收集斗上。

优选的，所述连接管通过管道连接在收集斗上。

优选的，所述转盘顶部外壁均开设有等距离分布的放置槽，且放置槽底部内壁均开设有等距离分布的第一通孔。

优选的，所述圆槽底部内壁均开设有等距离分布的第二通孔。

本发明的有益效果为：

本汽车铸造件加工用打磨周转平台，通过在周转箱内设置两个存放机构，通过存放机构中转盘上的放置槽收纳铸造件，各个放置槽相互不接触，避免铸造件之间相互摩擦，又在两个存放机构上设置收集盘和收集斗，对铸造件上的冷却液进行收集。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车铸造件加工用打磨周转平台的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车铸造件加工用打磨周转平台的剖视结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车铸造件加工用打磨周转平台的存放机构结构示意图；

图4为本发明提出的一种汽车铸造件加工用打磨周转平台的收集盘结构示意图。

图中：1底座、2滚轮、3支撑脚、4液压缸、5固定杆、6周转箱、7存放机构、8收集盘、9收集斗、10滑轨、11安装板、12转盘、13连接管、14第一通孔、15放置槽、16第二通孔、17盖板、18收集箱。