[发明专利]基于列车以太网的跨编组数据传输的方法及装置在审

专利信息
申请号: 201911191591.4 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN111083029A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 罗钦洋;魏涛;李思源;熊艳;汤长春;江帆 申请(专利权)人: 株洲中车时代软件技术有限公司
主分类号: H04L12/40 分类号: H04L12/40;H04L29/12
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 徐伟
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 基于 列车 以太网 编组 数据传输 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种基于列车以太网的跨编组数据传输的方法及装置,方法包括:响应于跨编组数据上传指令,控制本地编组ETBN将从本地设备接收到的上传报文的源IP地址及宿IP地址分别转换为相对应的列车子网地址,并且根据转换后的源IP地址及宿IP地址的列车子网地址将上传报文传输至对应的远端编组ETBN;控制远端编组ETBN将接收到的上传报文的宿IP地址的列车子网地址转换为所处编组内对应的本地子网地址,并且根据转换后的本地子网地址将上传报文传输至对应的目标设备。本发明只需单点接入列车任何一个编组内,即可实现对于整车的以太网层面的更新维护诊断工作,从而提升了列车维护诊断的效率,减小了设计检修人员的工作量。

技术领域

本发明涉及列车网络通信技术领域,尤其涉及一种基于列车以太网的跨编组数据传输的方法及装置。

背景技术

目前,在使用诊断设备对列车层面进行维护诊断时,一般是针对传统的列车TCN网络(Train Control Network,列车控制网,主要是传统总线式列车网络),即采用MVB总线(Multifunction Vehicle Bus,多功能车辆总线,主要用于车辆内组网)和WTB总线(WireTrain Bus,绞线式列车总线,主要用于整列车组网)结合的列车网络。

但是,在此情况下,诊断设备的寻址方式为设备的端口地址,数据传输速率很慢。因此,传统基于TCN网络的诊断设备难以满足高速上传、下载文件的需求,导致降低列车诊断维护的效率。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中基于TCN网络的诊断设备难以满足高速上传、下载文件的需求,导致降低列车诊断维护的效率的缺陷,提供一种基于列车以太网的跨编组数据传输的方法及装置。

本发明是通过下述技术方案来解决所述技术问题:

一种基于列车以太网的跨编组数据传输的方法,其包括:

响应于跨编组数据上传指令,控制本地编组ETBN(Ethernet Train BackboneNode,列车以太网骨干网交换机,以太网模式中使用的三层交换机)将从本地设备接收到的上传报文的源IP(网际互联协议)地址及宿IP地址分别转换为相对应的列车子网地址,并且根据转换后的源IP地址及宿IP地址的列车子网地址将所述上传报文传输至对应的远端编组ETBN;以及,

控制所述远端编组ETBN将接收到的所述上传报文的宿IP地址的列车子网地址转换为所处编组内对应的本地子网地址,并且根据转换后的本地子网地址将所述上传报文传输至对应的目标设备。

可选地,还包括:

响应于跨编组数据下载指令,控制所述远端编组ETBN将下载报文的宿IP地址设定为所述上传报文的源IP地址的列车子网地址,还将所述下载报文的源IP地址转换为相对应的列车子网地址,并且根据转换后的所述下载报文的源IP地址及宿IP地址的列车子网地址将所述下载报文返回传输至所述本地编组ETBN;

控制所述本地编组ETBN将接收到的所述下载报文的宿IP地址的列车子网地址转换为所处编组内对应的本地子网地址,并且根据转换后的本地子网地址将所述下载报文传输至所述本地设备。

可选地,所述上传报文的源IP地址及宿IP地址分别转换为相对应的列车子网地址的步骤包括:

根据编组子网地址转换规则所述上传报文的源IP地址及宿IP地址分别转换为相对应的列车子网地址;

所述上传报文的宿IP地址的列车子网地址转换为所处编组内对应的本地子网地址的步骤包括:

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