[发明专利]电动汽车电池托架

说明书

本发明公开一种电动汽车电池托架，电动汽车电池托架包括纵梁以及沿纵向间隔排布的多个安装单元，所述纵梁用以将多个所述安装单元连成整体，其中，每一所述安装单元包括横梁以及分设于所述横梁相对两端的两个安装部，所述两个安装部用以固定连接至所述电动汽车，所述两个安装部与对应的所述横梁之间共同限定出一安装槽，所述安装槽用以供所述电池安装，本发明中，通过采用电动汽车电池托架代替电动汽车的电池的吊耳，从而减轻电池包整体的重量，采用安装槽的方式安装电池，可以将电池的重量均匀的分布在电池托架上，让电池托架拥有最大的承载能力。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，特别涉及电动汽车电池托架技术领域。

背景技术

随着人们环保意识的提升，电动汽车作为新能源绿色交通工具越来越普及，由于电动汽车采用车载电池向动机供电以输出动力，因此在节能、环保方面都有显著效果。

为了实现更高的续航里程等功能，电动车上就需要设置多个电池包，电池包一般包括安装托架和电池，现有的安装托架一般呈板状，且设有10-12处吊耳，吊耳的重量很大，导致电池包整体的重量过大，从而使得电池包的装配和拆卸都十分困难。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种电动汽车电池托架，旨在解决传统电动车因吊耳较重，而导致电池包重量较大的问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种电动汽车电池托架，用于安装电动汽车的电池，所述电动汽车电池托架包括纵梁以及沿纵向间隔排布的多个安装单元，所述纵梁用以将多个所述安装单元连成整体，其中，每一个所述安装单元包括横梁以及分设于所述横梁相对两端的两个安装部，所述两个安装部用以固定连接至所述电动汽车，所述两个安装部与对应的所述横梁之间共同限定出一安装槽，所述安装槽用以供所述电池安装。

可选地，所述安装部包括安装座和连接件，所述安装座沿纵向贯设有通槽，所述连接件安装于所述通槽内，其中，所述连接件包括沿上下向相对设置的上横板和下横板、以及连接所述上横板和所述下横板的连接板，所述下横板间隔所述通槽的槽底设置，以及在所述间隔处限定出安装孔，所述安装孔套接与所述横梁。

可选地，所述上横板平齐于所述通槽的槽口设置。

可选地，所述安装部还包括加强板，所述加强板沿横向延伸，所述加强板设于所述通槽内，且位于所述上横板和所述下横板之间，其中，所述加强板的相对两端分别朝上或者朝下弯折以形成折弯段，所述加强板的两个折弯段对应安装于所述通槽的两侧槽壁。

可选地，所述上横板开设有连接孔；

所述安装部还包括衬套和螺栓，所述衬套设于所述加强板与所述上横板之间，所述衬套对应所述连接孔处开设有螺纹孔，以供所述螺栓螺接所述电动汽车后，穿过所述连接孔并与所述螺纹孔螺纹连接。

可选地，所述安装部还包括定位销，所述定位销安装于所述上横板的上端面，用以与所述电动汽车上设置的定位孔配合。

可选地，所述上横板的上端面设有两个定位销安装孔，所述两个定位销安装孔分设于所述安装孔的横向两侧，且所述两个定位销安装孔相对于所述连接孔对称分布，所述两个定位销安装孔用以安装所述定位销。

可选地，所述横梁上设有装配孔，所述装配孔用以通过一螺接件螺接固定所述电池。

可选地，所述装配孔为长孔，所述长孔沿横向延伸。

可选地，所述纵梁的相对两端分别设有工艺孔，所述工艺孔用以供电泳液浸润所述纵梁内外。

可选地，所述安装槽的高度为25mm——30mm。