[发明专利]可升级车辆在审
申请号: | 201911192209.1 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN111284428A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 哈米德·M·格尔吉里;帕特里克·劳伦斯·杰克逊·凡霍克;丹尼尔·罗森布拉特;安东尼·梅拉蒂 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60W50/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升级 车辆 | ||
1.一种车辆,其包括:
控制器,其被配置为:响应于识别由当前未由所述车辆提供的车辆特征辅助的预限定的车辆工况
向用户界面传达指示所述车辆特征可用性的通知;以及
随后,响应于提交执行升级的请求的对所述用户界面的输入,升级所述车辆以提供所述车辆特征。
2.如权利要求1所述的车辆,其包括第二控制器,其被配置为实现自适应巡航控制,其中所述预限定的车辆工况是,当紧接在所述第一车辆前方行驶的第二车辆减速到低于阈值速度达预设次数时,所述自适应巡航控制是激活的,并且所述车辆特征是具有起停的自适应巡航控制。
3.如权利要求1所述的车辆,其包括:
电动马达;以及
电池,所述电池被配置用于为所述电动马达供电的第一范围,
其中所述预限定的车辆工况是超过所述第一范围的行程的百分比,并且所述车辆特征是所述电池被配置用于大于所述第一范围的第二范围。
4.如权利要求1所述的车辆,其中所述控制器被配置为通过安装响应于提交所述请求的所述输入而从远程服务器接收的空中下载更新和/或通过激活所述车辆的未激活硬件部件来升级所述车辆以提供所述车辆特征。
5.如权利要求1所述的车辆,其中所述控制器被配置为:响应于向所述用户界面传达指示所述车辆特征可用性的通知,在预设时间段内阻止指示所述车辆特征可用性的另一次通知的传达。
6.如权利要求1所述的车辆,其包括:
非易失性存储装置,其存储数据库,所述数据包库括记录,每个记录将当前未由所述车辆提供的车辆特征与由所述车辆特征辅助的预限定的车辆工况相关联,其中所述控制器被配置为
基于从所述车辆的控制器区域网络接收的车辆操作数据来监测所述记录中的每一个的所述预限定的车辆工况;以及
响应于基于所述车辆操作数据检测到所述记录中的一个的所述预限定的车辆工况,向所述用户界面传达指示所述车辆能够被升级以包括所述一个记录的所述车辆特征的通知。
7.如权利要求1所述的车辆,其中在所述车辆的行程期间由所述控制器识别出所述预限定的车辆工况,并且所述控制器被配置为在所述行程完成的同时或者在所述行程完成之后所述车辆的下一次通电事件的同时传达所述通知。
8.如权利要求1所述的车辆,其中所述用户界面是与所述车辆集成的触摸屏显示器,或移动装置的显示器。
9.一种服务器,其包括:
处理器,其被编程为:响应于接收到向所述车辆提供当前未由所述车辆提供的车辆特征的空中下载更新的请求,响应于所述车辆的控制器识别由所述特征辅助的预限定的车辆工况而向所述服务器传达所述请求,向所述车辆传达所述更新,其中所述控制器被配置为通过安装所述更新而用所述特征来升级所述车辆。
10.如权利要求9所述的服务器,其中所述控制器被配置为响应于识别出所述预限定的车辆工况而向所述用户界面传达指示所述车辆特征可用性的通知,并且响应于请求所述升级的对所述用户界面的输入而向所述服务器传输所述请求。
11.如权利要求1所述的车辆或如权利要求9所述的服务器,其中所述控制器被配置为:响应于识别由所述车辆当前未提供的所述特征辅助的所述预限定的车辆工况执行以下操作:
升级车辆以提供所述车辆特征的试用期;
向所述用户界面传达指示所述车辆特征的所述试用期的通知;以及
响应于所述试用期的完成
禁止所述车辆提供所述特征;以及
将指示所述特征的所述试用期结束的通知传达到所述用户界面。
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