[发明专利]风力涡轮机毂

说明书

本发明描述了一种风力涡轮机毂（2），其包括至少一个主体部分（21），该主体部分被实现成用于连接到多个转子叶片（3），并且包括尺寸被设计成容纳检修人员（P）的内腔（210）；布置在毂（2）的前部处的可移除的进入舱门（1）；锁定装置（10、20、30），其被实现成将进入舱门（1）锁定在合适位置并且将所述进入舱门（1）从其锁定状态释放以暴露位于毂（2）的前部处的进入开口（E）；并且其中，所述进入舱门（1）和所述锁定装置（10、20、30）被构造成允许被释放的进入舱门（1）仅移动到所述主体部分（21）的所述内腔（210）中。本发明还描述了一种操作这种风力涡轮机毂（2）的进入舱门（1）的方法；以及一种风力涡轮机。

技术领域

本发明描述了一种风力涡轮机毂；一种操作风力涡轮机毂的进入舱门的方法；以及一种风力涡轮机。

背景技术

通常需要对风力涡轮机的部件执行维护或修理工作。即使在适当的安全措施到位的情况下，这种检修过程也会是危险的，并且人员可能遭受损伤。当受伤人员位于风力涡轮机毂的内腔中时，救援会是耗时且困难的。在现有技术风力涡轮机设计中，受伤人员可能需要被转移到机舱。受伤人员可以从那里被转移到直升机升降平台，或者可以被降低通过塔架内部。这些操作会增加损伤的严重程度，特别是在头部或脊柱受伤的情况下，这些损伤是时间紧迫的并且通常需要伤者尽可能少地移动。在一些设计中，毂包括通向外部的舱门。然而，如果舱门还尚未处于受伤人员可以移动通过的合适位置中，则可能不可能在不对患者造成进一步损伤的风险的情况下转动转子。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种从风力涡轮机毂转移受伤人员的改进方式。

该目的通过权利要求1的风力涡轮机毂；通过权利要求13的操作风力涡轮机毂的进入舱门的方法；以及通过权利要求15的风力涡轮机实现。

根据本发明，风力涡轮机毂包括主体部分，该主体部分被实现成用于连接到多个转子叶片并且包括尺寸被设计成容纳检修人员的内腔；可移除的进入舱门，其布置在毂的前部处，即，主体部分的上风处；以及锁定装置，其被实现成将所述进入舱门锁定在所述毂上的合适位置，并且将所述进入舱门从其锁定状态释放以暴露位于所述毂的前部处的进入开口；并且其中，所述进入舱门和所述锁定装置被构造成允许被释放的进入舱门移动到所述主体部分的所述内腔中。最后这个特征应当理解为意味着进入舱门仅能沿一个主要方向移动，即移动到毂内部中，并且它不能移动到毂外部。

本发明的风力涡轮机毂的优点在于，锁定装置可以快速且安全地提供通向外部的进入开口。通过直接从毂提供进入开口，可以显著地减少将受伤人员从毂转移出来所花费的时间。另外，因为进入舱门可以简单地从毂脱离以露出进入开口，所以不需要将空气动力转子转动到特定位置中，而在现有技术的铰接进入舱门的情况下将需要将空气动力转子转动到特定位置中。此外，由于进入舱门脱离并且然后被移动到毂的内腔中，所以不存在进入舱门落到毂外部的危险。

根据本发明，操作这种风力涡轮机毂的进入舱门的方法包括以下步骤：致动锁定装置以将进入舱门从其锁定状态释放以暴露位于毂前部处的进入开口，并且随后将被释放的进入舱门移动到主体部分的内腔中；或者定位进入舱门以关闭位于毂前部处的进入开口，并且随后致动锁定装置以将进入舱门锁定在毂上的合适位置。

本发明方法的优点在于，可以显著地减少将受伤人员从毂内部转移出来所花费的时间。不再需要将受伤人员转移到机舱中，因此可以节省宝贵的时间。不必将受伤人员从毂转移到机舱还意味着不需要不必要地到处移动该受伤人员。在头部或脊柱损伤的情况下，特别重要的是减少救援时间。同样，对于这种类型的损伤，重要的是不要不必要地移动患者。

根据本发明，风力涡轮机包括空气动力学转子以及其它相关部件，该空气动力学转子包括安装到本发明的风力涡轮机毂的实施例的多个转子叶片。