[发明专利]一种电池组并联保护的方法

说明书

本发明提供一种电池组并联保护的方法，获取电池堆中每一个电池组的电压值；获取当前电池组的电压值与所述电池堆中电池组的最低或最高电压值的电压差值；比较所述电压差值和预设压差阈值得到比较结果；根据所述比较结果将当前电池组接入或切出所述电池堆。本发明的实施例通过上述方法可以在未增加材料成本的基础上，有效规避磷酸铁锂电池组并联使用时的不一致性，从而实现在并联系统中，电池组智能化投切。

技术领域

本发明涉及电池组管理领域，特别是涉及一种电池组保护的领域。

背景技术

使用诸如汽油和柴油的化石燃料的车辆的最大问题之一是它会导致空气污染。作为解决这种问题的手段，使用能够充电和放电的二次电池作为车辆电源的技术正引起关注。

因此，已经开发了可以仅由电池操作的电动车辆(EV)、组合使用电池和现有发动机的混合动力电动车辆(HEV)等，并且其中一些已经商业化。主要使用镍金属氢化物(Ni-MH)电池作为用作EV、HEV等的电源的二次电池。然而，最近也研究了锂离子电池的使用。

为了将这种二次电池用作电动车辆(EV)、混合动力电动车辆(HEV)等的电源，需要高输出的大容量。为此，将多个小型二次电池(电池单元)连接以形成电池组，并且多个电池组连接以形成单个电池包(pack)以供使用。

磷酸铁锂电池作为锂离子电池的一种，其电压不是一个恒定值而是一个变化的范围值。并且每个电池单元的内阻实际上都不一样，大量的电池单元连接形成电池组之后，电池组之间的一致性必然存在差异。

尤其是电池组在并联使用时，一致性难以控制。而且由于内阻差异，即使将两组或多组电池电压相同的电池并联，也会随着充放电次数的增加而逐渐增大电压差异。电池组并联时组间的压差会使电池组内部之间产生回流，由于产生回流时阻抗只有电池内阻，几伏的压差就可以产生上百安的电流，对电池和回路器件都有很大的损伤，回流电流超过系统的承受能力，甚至会损坏器件和电池。

发明内容

为了解决上述问题而提出了本发明。本发明提出了一种电池组并联保护的方法，更多细节将在后续结合附图在具体实施方式中加以描述。

本发明提供一种电池组并联保护的方法，获取电池堆中每一个电池组的电压值；获取当前电池组的电压值与所述电池堆中电池组的最低或最高电压值的电压差值；比较所述电压差值和预设压差阈值得到比较结果；根据所述比较结果将当前电池组接入或切出所述电池堆。

在本发明的一个实施例中，所述获取当前电池组的电压值与所述电池堆中电池组的最低或最高电压值的电压差值中，当所述电池堆处于充电过程中时，获取当前电池组的电压值与所述电池堆中电池组的最低电压值的电压差值；当所述电池堆处于放电过程中时，获取当前电池组的电压值与所述电池堆中电池组的最高电压值的电压差值。

在本发明的一个实施例中，所述电池堆中的每一个电池组均配设有电池能量管理单元，所述电池能量管理单元用于获取电池堆中每一个电池组的电压值，并提供通信接口。

在本发明的一个实施例中，所述电池堆配设有电池堆能量管理单元，所述电池堆能量管理单元用于检测各个所述电池能量管理单元的运行。

在本发明的一个实施例中，所述根据所述比较结果将当前电池组接入或切出所述电池堆中，在充电过程中，当所述比较结果小于等于所述预设压差阈值时，将当前电池组接入所述电池堆；在放电过程中，当所述比较结果大于等于所述预设压差阈值时，将当前电池组切出所述电池堆。

在本发明的一个实施例中，还包括：当当前电池组接入或切出所述电池堆时，将当前电池组的允许功率发送给功率变换系统，所述功率变换系统根据所述电池堆的允许功率和/或总限制功率对所述电池堆的电池堆能量管理单元的功率值进行调整。