[发明专利]一种自动化车用后视镜支架加工设备在审
申请号: | 201911192408.2 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110948231A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 张得飞;卢怡正;刘建阳 | 申请(专利权)人: | 广州海德汽配有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q7/00;B23Q7/10;B23Q7/08;B23Q7/06 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 王毅 |
地址: | 510880 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动化 后视镜 支架 加工 设备 | ||
本发明公开了一种自动化车用后视镜支架加工设备,包括:一震动上料桶,一产品预存滑槽,一端连接所述震动上料桶,一旋转滑槽,位于所述产品预存滑槽的另外一端,且所述旋转滑槽的高度低于所述产品预存滑槽,一支撑台,位于所述旋转滑槽的末端,且所述支撑台上设有一通孔,一攻牙钻孔机和一倒角钻头机分别位于所述支撑台的上方和下方,且所述攻牙钻孔机和所述倒角钻头机的钻头正对所述通孔,一推动件,设于所述支撑台的一端,实现所述汽车后视镜支架的自动化攻牙钻孔。
技术领域
本发明涉及一种支架加工设备,尤其涉及一种自动化车用后视镜支架加工设备。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车普及化程度愈来愈高,作为汽车不可或缺后视镜支架加工的速度和精度要求也越来越高,故传统的人工对汽车后视镜支架攻牙、钻孔的效率和精度已愈发的不能满足市场需求;另外,由于社会经济的发展,人力成本不停的上涨,过多的工人投入也会愈加增加产品的生产制造成本,故提高汽车后视镜支架的生产效率,降低生产成本,自动化生产也显得愈来愈重要。
因此有必要设计一种自动化车用后视镜支架加工设备,以克服上述缺陷。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于在提供一种自动化车用后视镜支架加工设备,以提高汽车后视镜支架的攻牙钻孔精度,加工效率,降低汽车后视镜支架的生产成本。
本发明采用如下技术方案实现:一种自动化支架加工设备,用于汽车后视镜支架加工制造,包括:一震动上料桶,一产品预存滑槽,一端连接所述震动上料桶,一旋转滑槽,位于所述产品预存滑槽的另外一端,且所述旋转滑槽的高度低于所述产品预存滑槽,一支撑台,位于所述旋转滑槽的末端,且所述支撑台上设有一通孔,一攻牙钻孔机和一倒角钻头机分别位于所述支撑台的上方和下方,且所述攻牙钻孔机和所述倒角钻头机的钻头正对所述通孔,一推动件,设于所述支撑台的一端,当所述支架通过所述震动上料桶进去所述产品预存滑槽时滑动通过所述旋转滑槽进入所述支撑台,所述钻孔机向所述支架方向移动对所述支架进行攻牙钻孔,直至所述钻孔机的钻头穿过所述通孔,所述钻孔机反转退回,然后所述倒角钻头机穿过所述通孔对所述支架倒角,最后所述旋转滑槽向下旋转,所述推动件向上推动所述支架离开所述支撑台。
进一步地,所述旋转滑槽最大旋转角度为70°。
进一步地,所述支架加工设备还包括一固定夹具,位于所述旋转滑槽的上方,藉由所述固定夹具和所述推动件分别向上和向下抵接所述支架,使所述支架固定于所述支撑台上。
进一步地,所述固定夹具包括一连接杆和自所述连接杆一端向左右两侧延伸形成的一抵接杆,所述抵接杆呈弧形。
进一步地,所述支架加工设备还包括一停止杆,设于靠近所述产品预存滑槽和旋转滑槽相接处,藉由所述停止杆位移抵接所述支架控制其是否滑入所述旋转滑槽。
进一步地,所述支架加工设备还包括一滑槽盖板,盖设所述产品预存滑槽。
进一步地,所述支架加工设备还包括一仓储柜支撑所述震动上料桶,所述仓储柜用于存贮加工后的所述支架。
进一步地,所攻牙钻孔机和所述倒角钻头机分别由一电机带动高速旋转。
进一步地,两台气缸分别带动所述攻牙钻孔机和所述倒角钻头机朝向或远离所述支架。
进一步地,一电气控制箱支撑除所致震动上料桶以外的所有部件。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:
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