[发明专利]轨道梁及轨道交通系统

权利要求书

1.一种轨道梁，其特征在于，包括轨道梁本体(21)和齿轨(22)，所述齿轨(22)至少部分设置于所述轨道梁本体(21)的坡度段，且所述齿轨(22)沿所述轨道梁本体(21)的长度方向可移动，以用于与车辆的转向架(10)上的齿轮(12)啮合；

所述轨道梁(20)还包括锁止机构(24)，所述锁止机构(24)包括锁止件(241)和驱动机构(242)，所述齿轨(22)的长度方向的端壁(222)与所述轨道梁本体(21)的端壁(211)之间具有浮动间隙(25)，所述驱动机构(242)用于驱动所述锁止件(241)移动，以使所述锁止件(241)能够进入所述浮动间隙(25)。

2.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述轨道梁(20)还包括弹性件(23)，所述弹性件(23)两端分别与所述齿轨(22)和所述轨道梁本体(21)连接，所述齿轨(22)移动时压缩或拉伸所述弹性件(23)。

3.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述轨道梁本体(21)的顶面设置有沿长度方向延伸的导向槽，所述齿轨(22)可移动地与所述导向槽配合。

4.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述锁止件(241)上设置有第一抵顶斜面(2411)，所述齿轨(22)上设置有与所述第一 抵顶斜面相对应的第二抵顶斜面(221)，所述第一抵顶斜面(2411)用于与所述第二抵顶斜面(221)配合。

5.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述轨道梁(20)还包括检测控制装置，所述检测控制装置包括控制器和传感器(30)，所述控制器分别与所述传感器(30)和所述驱动机构(242)电连接，所述齿轨(22)包括依次设置的第一齿(261)和第二齿(262)，所述第一齿(261)设置于所述齿轨(22)的端部且用于最先与所述齿轮(12)啮合，所述传感器(30)用于获取所述齿轮(12)准确啮合入所述第一齿(261)和所述第二齿(262)之间的啮合信号，所述控制器用于接收所述啮合信号后启动所述驱动机构(242)。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的轨道梁，其特征在于，所述齿轨(22)包括多个过渡齿(261、262)和多个等高齿(263)，多个所述过渡齿(261、262)间隔设置于所述齿轨(22)的下端部，在所述齿轨(22)的下端部向所述齿轨(22)的上端部延伸的方向上，多个所述过渡齿(261、262)的齿顶高度依次升高，所述等高齿(263)的齿顶高度均大于所述过渡齿(261、262)的齿顶高度。

7.根据权利要求6所述的轨道梁，其特征在于，所述过渡齿(261、262)的齿顶表面为弧形表面。

8.一种轨道交通系统，其特征在于，包括车辆和权利要求1-7中任一项所述的轨道梁(20)，所述车辆包括所述转向架(10)和设置在所述转向架(10)上的车体(50)，所述转向架(10)用于带动所述车体(50)沿所述轨道梁本体(21)行走，所述转向架(10)包括所述齿轮(12)，所述齿轮(12)用于与所述齿轨(22)啮合。

9.根据权利要求8所述的轨道交通系统，其特征在于，所述转向架(10)还包括用于沿所述轨道梁本体(21)的顶面行走的走行 轮(11)，所述走行 轮(11)与所述齿轮(12)同轴连接。