[发明专利]用于共享出行的数据推荐方法、装置、及可读存储介质在审

专利信息
申请号: 201911194017.4 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN110929157A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 刘新;刘俊落 申请(专利权)人: 深圳市元征科技股份有限公司
主分类号: G06F16/9535 分类号: G06F16/9535;G06F16/9537;G06Q30/06;G06Q50/30
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;熊永强
地址: 518000 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 共享 出行 数据 推荐 方法 装置 可读 存储 介质
【说明书】:

本申请实施例公开了一种用于共享出行的数据推荐方法、装置、及可读存储介质,该方法包括:接收针对目标用户的出行信息;根据出行信息确定目标出行数据,根据目标出行数据生成第一驾驶员推荐信息和/或第一车辆推荐信息;若接收到从第一车辆推荐信息中确定的第一目标车辆数据,则根据第一目标车辆数据和第一驾驶员推荐信息生成第二驾驶员推荐信息,若接收到从第二驾驶员推荐信息中确定的第一目标驾驶员数据,则根据第一目标车辆数据和第一目标驾驶员数据生成第一推荐信息。采用本发明实施例,可以解决当用户没有驾驶证或者有驾驶证但是不想开车也可以自由出行的问题,提高了用户出行的体验感。

技术领域

本申请实施例涉及数据处理领域,尤其涉及一种用于共享出行的数据推荐方法、装置及可读存储介质。

背景技术

随着社会的进步和通信技术的发展,共享经济作为一种新的经济模式被广泛应用到人们的生活中,例如:共享充电宝、共享汽车、共享单车等等。而共享汽车以其高便利性得到广大用户的喜爱,逐渐走进大众的视线。

但是现有的共享汽车运营模式一般为两种,(1)用户租车后自己开车;(2)用户租车并有驾驶员开车。对于(1)这类共享模式来说,只能提供车辆,不提供驾驶员,只能用户自己开;对于(2)这种共享模式来说,驾驶员是固定的,不可以自己选择。在这种运营模式中,不能根据用户的需求对驾驶员和车辆都进行选择,降低了用户出行的体验感。

发明内容

本申请实施例提供了一种用于共享出行的数据推荐方法、装置以及计算机可读存储介质,可以解决既可以选择符合要求的司机又可以选择符合要求的车辆的问题,提高了用户的使用感,并可以达到用户想要的便捷出行。

第一方面,本申请实施例提供可一种用于共享出行的数据推荐方法,应用于服务器,包括:接收针对目标用户的出行信息;所述出行信息包括驾驶员要求信息和/或车辆要求信息;

根据所述出行信息确定目标出行数据,根据所述目标出行数据生成第一驾驶员推荐信息和/或第一车辆推荐信息;

若接收到从所述第一车辆推荐信息中确定的第一目标车辆数据,则根据所述第一目标车辆数据和所述第一驾驶员推荐信息生成第二驾驶员推荐信息,然后若接收到从所述第二驾驶员推荐信息中确定的第一目标驾驶员数据,则根据所述第一目标车辆数据和所述第一目标驾驶员数据生成第一推荐信息;或者

若接收到从所述第一驾驶员推荐信息中确定的第二目标驾驶员数据,则根据所述第二目标驾驶员数据和所述第一车辆推荐信息生成第二车辆推荐信息,然后若接收到从所述第二车辆推荐信息中确定的第二目标车辆推荐数据,则根据所述第二目标车辆数据和所述第二目标驾驶员数据生成第二推荐信息。

基于第一方面,在其中一种可能的实现方式中,述方法还包括:

接收针对驾驶员的驾驶信息,所述驾驶信息包括以下一种或多种:驾驶员在驾驶过程中的速度控制信息、换道信息、跟车信息、加速信息、制动信息、转向信息、驾驶时间信息以及路线信息;

根据所述驾驶员要求的出行信息,对所述驾驶员的驾驶信息进行大数据分析,生成与所述驾驶员要求的出行信息匹配的所述第一驾驶员推荐信息。

基于第一方面,在其中一种可能的实现方式中,所述若接收到从所述第一车辆推荐信息中确定的第一目标车辆数据,则根据所述第一目标车辆数据生成第二驾驶员推荐信息包括:若接收到从所述第一车辆推荐信息中确定的第一目标车辆数据,从所述第一目标车辆数据中提取位置参数,则根据所述位置参数与所述第一驾驶员推荐信息中的第一目标驾驶员数据的位置参数在阈值范围内的第二目标驾驶员数据生成第二驾驶员推荐信息。

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