[发明专利]一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法在审
| 申请号： | 201911195190.6 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN111089763A | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 李振国;高继东;任晓宁;邵元凯;吴撼明;李凯祥 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G01N1/28 | 分类号： | G01N1/28;G01N1/44 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 沈涛 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 obd 验证 试验 临界 汽车尾气 催化剂 制备 方法 | ||
1.一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
将汽车尾气催化剂置于模拟汽车尾气气氛中进行临界处理，处理温度从起始温度逐渐升温至临界温度，到达临界温度后处理时间从零逐渐延长至临界时间；
进行所述临界处理后对汽车尾气催化剂进行自然降温；
所述临界时间和所述临界温度根据进行所述临界处理前、后汽车尾气催化剂的比表面积之间的关系确定。
2.如权利要求1所述的一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法，其特征在于，所述临界时间和所述临界温度是按以下方式确定：
进行所述临界处理前，将汽车尾气催化剂研磨至粒度为400~500目，测试其比表面积A；
进行所述临界处理后，将汽车尾气催化剂研磨至粒度为400~500目，测试其比表面积B；
若所述比表面积B占所述比表面积A的25~30%，则以当前的处理时间、处理温度为所述临界时间和所述临界温度；
若所述比表面积B占所述比表面积A的30%以上，则延长当前的处理时间和/或提高当前的处理温度直至所述临界时间和所述临界温度；
若所述比表面积B占所述比表面积A的25%以下，则缩短当前的处理时间和/或降低当前的处理温度直至所述临界时间和所述临界温度。
3.如权利要求1所述的一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法，其特征在于，所述处理温度的升温速率为5~10℃/min。
4.如权利要求1所述的一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法，其特征在于，进行所述临界处理前，对所述模拟汽车尾气气氛进行预热处理，所述预热处理与所述临界处理保持同步升温。
5.如权利要求1-4任一项所述的一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法，其特征在于，所述模拟汽车尾气气氛包括以下成分：
CO/N2 1000~1500 ppm，C3H8/N2 600~670 ppm，C3H6/N2 300~330 ppm，NO/N2 800~1000ppm，CO2/N2 110000~120000 ppm，H2/N2 1800~2000 ppm，O2/N2 7000~7500 ppm，H2O/N2 8000~10000 ppm，SO2 8~10 ppm。
6.如权利要求5所述的一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法，其特征在于，所述临界处理在回形双层结构临界炉中进行，所述临界炉最内层为放置催化剂的炉膛，回形层内布满加热丝提供热源；所述临界炉设有电控单元，用于控制升温速率、升温时间；所述临界炉上设有气体进口和出口。
7.如权利要求4所述的一种用于OBD验证试验的临界汽车尾气催化剂制备方法，其特征在于，所述预热处理在回形双层结构预热炉中进行。
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