[发明专利]防落梁效果的估计方法及装置在审
申请号: | 201911195806.X | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110737946A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;白墨;林森;张海舰;王成斌;陈颖新;刘文;李兆鹏;资西阳;艾佑元;何为;王健;徐峰;李殿斌;张彦林;李勃;秦峰 | 申请(专利权)人: | 中国公路工程咨询集团有限公司;海南中交高速公路投资建设有限公司;中咨华科交通建设技术有限公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/20 |
代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李佳 |
地址: | 100089 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 参数模型 防落梁 地震波数据 动力空间 计算模型 碰撞模拟 桥墩结构 边界条件 条件输入 三阶段 建模 评估 | ||
本发明提供了一种防落梁效果的估计方法及装置,其中该方法包括:根据目标桥墩结构,建立动力空间计算模型;将边界条件输入至所述动力空间计算模型,确定第一参数模型;将碰撞模拟条件输入至所述第一参数模型,确定第二参数模型;将实际地震波数据输入所述第二参数模型,确定所述目标桥墩结构的防落梁效果。本发明通过三阶段建模确定最终的碰撞模拟模型,能够对实际地震波数据的防落梁效果进行有效准确的评估。
技术领域
本发明涉及地震估计领域,尤其涉及一种防落梁效果的估计方法及装置。
背景技术
我国属于地震多发国家,地震频繁发生,8度以上地震也时有发生,桥梁结构在强烈地震发生后损伤严重。从历次强震记录灾害调查结果来看,桥梁上部结构自身因直接地震动力效应而毁坏的现象极为少见,但因支承搁置长度不足、支承连接件失效等引起的落梁、主梁的移动、扭曲和裂缝等现象常有发生,其中落梁现象极为严重。主梁在顺桥向发生坠落时撞击桥墩或桥台,给下部结构带来很大的破坏,有可能造成更大的震害。
目前常用的防落梁装置主要是限位装置,其作用原理是限制墩和梁的相对位移,从而防止地震下发生落梁破坏。限位装置主要是限制墩和梁的相对位移,从而防止地震下发生落梁破坏,典型的限位装置主要有缆索限位装置如图1(a)所示,阻挡型限位装置如图1(b)所示。
许多学者对缆索限位装置的设计方法,控制墩和梁相对位移的效果进行了研究,取得了一些研究成果。但阻挡型限位装置在我国作为常用一种防落构造措施,没有合理的响应估计,难以对其防落梁效果进行有效评估。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种防落梁效果的估计方法及装置,以解决上述的至少一项技术问题。
(二)技术方案
本发明实施例提供了一种防落梁效果的估计方法,包括:
根据目标桥墩结构,建立动力空间计算模型;
将边界条件输入至所述动力空间计算模型,确定第一参数模型;
将碰撞模拟条件输入至所述第一参数模型,确定第二参数模型;
将实际地震波数据输入所述第二参数模型,确定所述目标桥墩结构的防落梁效果。
在本发明的一些实施例中,所述动力空间计算模型以顺桥向为X轴,横桥向为Y轴,竖向为Z轴;主梁和桥墩均采用空间梁单元进行模拟,桥墩承台下的桩基采用耦合6弹簧模拟;单元的质量采用集中质量代表,混凝土结构的阻尼比的取值为1%~2%。
在本发明的一些实施例中,将边界条件输入至所述动力空间计算模型,确定第一参数模型,包括步骤:
对于墩顶的固定支座,假定地震作用下不发生破坏,纵横向均采用铰接固定,得到所述第一参数模型;
对于墩顶采用滑动支座的,考虑梁底与支座顶的摩擦,用双线性单元模拟,得到所述第一参数模型;
对于墩顶的板式支座,假定地震作用下不发生破坏,保持弹性状态,采用线性弹簧单元模拟,得到所述第一参数模型,弹簧刚度K0为支座橡胶层的剪切刚度。
在本发明的一些实施例中,将碰撞模拟条件输入至所述第一参数模型,确定第二参数模型,包括步骤:
当相邻联桥梁发生非同向振动时,采用Kelvin碰撞模型模拟相邻联梁体的碰撞,即用一个刚度为Kk的线性弹簧与阻尼器Ck并联来模拟伸缩处相邻梁体间的碰撞,得到所述第二参数模型;
对于限位装置接触面的碰撞采用Kelvin碰撞模型模拟限位装置接触面的碰撞,得到所述第二参数模型。
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