[发明专利]汽车胎压模拟测试方法在审

专利信息
申请号: 201911196816.5 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN110926687A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 游欢;李学洋;钱磊 申请(专利权)人: 苏州紫联汽车科技有限公司
主分类号: G01L17/00 分类号: G01L17/00;G01M17/02
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 模拟 测试 方法
【权利要求书】:

1.汽车胎压模拟测试方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1,设置轮胎模型运行空间,模拟轮胎相对在路面上的旋转行进过程;

S2,轮胎内通过压力传感器将压力信号传送至控制系统;轮胎内通过温度传感器将运行过程中温度信号传送至控制系统;

S3,轮胎内连接有充气装置和调节装置,该调节装置控制充气装置对轮胎内进行充气操作或放气操作;

S4,控制系统内设有轮胎识别数据库和胎压数据测试数据库,轮胎识别数据库对于不同的轮胎结构属性信息、轮胎材料属性信息进行储存;

S5,控制系统控制充气装置对轮胎进行充气操作,设置充气的气压范围进行取值限定;

S6,驱动电机驱动轮胎进行行程运动,胎压数据测试数据库对轮胎模型运行空间内进行的模拟行进过程的压力、温度、速度的数据进行储存;

S7,控制系统控制充气装置对轮胎进行放气操作,设置放气后的轮胎气压范围进行取值限定;

S8,重复步骤S6的过程;

S9,控制系统内的综合数据库根据轮胎识别数据库和胎压数据测试数据库中相对应的监测数据,进行对比并整合,得出不同路况环境下不同轮胎处于不同内部气压范围时的胎压数据。

2.根据权利要求1所述的汽车胎压模拟测试方法,其特征在于:步骤S1中,轮胎连接驱动电机,驱动电机驱动轮胎在路面上进行直线轨迹运动或画圈轨迹运动。

3.根据权利要求2所述的汽车胎压模拟测试方法,其特征在于:步骤S1中,驱动电机上安装有速度传感器,用于实时控制轮胎的转速。

4.根据权利要求1所述的汽车胎压模拟测试方法,其特征在于:步骤S2中,控制系统设置有操作界面模块,操作人员可以对轮胎模型运行空间内各装置设备进行操作控制。

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