[发明专利]一种工程机械用液压减震装置有效
申请号: | 201911197360.4 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110878808B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王浩 | 申请(专利权)人: | 徐州九鼎锻造科技有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F7/104;F16F9/06;F16F9/32 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 陈月婷 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 液压 减震 装置 | ||
本发明公开了一种工程机械用液压减震装置,包括伸缩杆、支撑台、滑杆和套筒;所述套筒底端中部垂直开设有伸缩孔,所述套筒底端边缘一圈垂直开设有滑孔A,所述伸缩孔内腔和滑孔A内腔分别设置有弹簧B和弹簧A,所述套筒底部垂直设置有伸缩杆,所述伸缩杆顶部垂直滑动插入伸缩孔内腔,所述伸缩杆顶端中部垂直开设有液压油腔。本发明弹簧A和弹簧B分别对伸缩孔和滑孔A的下移进行缓冲,相对于传统的液压缓冲减震器而言,本装置在实际使用的过程中,待缓冲结构的下移运动首先经过弹簧A和弹簧B进行缓冲,可以有效的避免传统液压缓冲减震器缓冲减震初期过硬的情况,进而使得液压缓冲减震器的缓冲过程中更加平顺,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本发明涉及液压缓冲减震器技术领域,具体为一种工程机械用液压减震装置。
背景技术
液压缓冲减震器是一种依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止的缓冲构件,液压缓冲减震器可以起到一定程度的保护作用。
现有的液压缓冲减震器结构简单,仅通过液压油穿过旁通孔的流速受限来达到缓冲减震的效果,但是现有的液压缓冲减震器在实际使用的过程中还存在以下问题:
1、现有的液压缓冲减震器在实际使用的过程中,缓冲的初期,液压油流速较慢,液压缓冲减震器的缓冲较硬,缓冲保护的效果较差;
2、现有的液压缓冲减震器在实际使用的过程中,缓冲完成后,液压缓冲减震器的复位速度较慢,造成没有充分的缓冲行程应对下一次的缓冲工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种工程机械用液压减震装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种工程机械用液压减震装置,包括伸缩杆、支撑台、滑杆和套筒;
所述套筒底端中部垂直开设有伸缩孔,所述套筒底端边缘一圈垂直开设有滑孔A,所述伸缩孔内腔和滑孔A内腔分别设置有弹簧B和弹簧A,所述套筒底部垂直设置有伸缩杆,所述伸缩杆顶部垂直滑动插入伸缩孔内腔,所述伸缩杆顶端中部垂直开设有液压油腔,所述液压油腔内腔垂直滑动插入有活塞B;
所述伸缩杆外壁中部下方一体成型有支撑台,所述支撑台内部开设有液压油孔,所述支撑台顶部垂直插入有滑杆,所述滑杆顶部垂直滑动插入滑孔A内腔,所述滑杆外壁底部与支撑台螺纹连接,所述滑杆底端中部垂直开设有滑孔B,所述滑孔B内腔滑动插入有活塞A,所述活塞A顶端中部垂直固定焊接有推杆,所述推杆顶部固定焊接有圆形推板。
作为本发明的一种优选实施方式,所述伸缩杆底部和套筒顶部分别固定焊接有连接头A和连接头B。
作为本发明的一种优选实施方式,所述滑孔A具体为八组,所述伸缩孔位于八组滑孔A之间。
作为本发明的一种优选实施方式,所述滑孔B内腔通过液压油孔与液压油腔内腔连通。
作为本发明的一种优选实施方式,所述推杆垂直滑动贯穿滑杆顶端中部,所述推杆顶部插入滑孔A内腔,所述圆形推板位于滑孔A内腔。
作为本发明的一种优选实施方式,所述弹簧A的两端分别固定焊接于圆形推板顶部和滑孔A内壁顶部,所述弹簧B的两端分别固定焊接于伸缩杆顶部和伸缩孔内壁顶部。
作为本发明的一种优选实施方式,所述活塞A外壁、活塞B外壁和伸缩杆外壁顶部分别固定套有密封圈B、密封圈C和密封圈A。
作为本发明的一种优选实施方式,所述液压油腔内腔填充有液压油。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
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