[发明专利]一种路基施工方法

说明书

本发明公开了一种路基施工方法，包括以下步骤：S1，垃圾清理，清除路基周围的垃圾、淤泥，路基清理范围至少达到30cm；S2,测量放线：标记待施工区域，路基两侧需要超出路基的设计标准宽度0.5米至0.8米；S3，备土：选用砂石，将砂石通过粉碎机粉碎；S4，定桩:预应力管桩的放线定位、压装、定桩；S5，铺设整平：土料运输到施工现场后，进行布料，推土机配合平地机，整平至合格高度及宽度；S6，加固：在涂料表面铺设的加固层；S7，浇水：在加固层上浇水，并通过人工往复进行翻土，翻土次数不低于4‑6次，S8，压合：使用压路机先碾压路基两侧,然后碾压路基的中间位置,碾压重叠距离不小于40cm。S9，防水隔离：按照填土高度及时填筑路基边坡两边包边黏性土，起到包裹路基、防水隔离效果。

技术领域

本发明属于施工方法技术领域，具体涉及一种路基施工方法。

背景技术

在我国目前的公路施工建设中,路基施工技术是一种常见的道路施工方法,它的路基形式非常独特,广泛应用于山区的公路施工建设中。路基建设是公路施工中最基础的环节,公路的安全性能由路基质量决定，管理者要严格把控施工工艺、施工填料及施工技术,并且对其进行综合分析,确保公路施工建设顺利完成，现有的路基施工效率较低，且强度不够，容易导致路基使用寿命不长，经常需要返修。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路基施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种路基施工方法，包括以下步骤：

S1，垃圾清理，清除路基周围的垃圾、淤泥，路基清理范围至少达到30cm；

S2,测量放线：标记待施工区域，路基两侧需要超出路基的设计标准宽度0.5米至0.8米；

S3，备土：选用砂石，将砂石通过粉碎机粉碎；

S4，定桩:预应力管桩的放线定位、压装、定桩；

S5，铺设整平：土料运输到施工现场后，进行布料，推土机配合平地机，整平至合格高度及宽度；

S6，加固：在涂料表面铺设的加固层；

S7，浇水：在加固层上浇水，并通过人工往复进行翻土，翻土次数不低于4-6次；

S8，压合：使用压路机先碾压路基两侧,然后碾压路基的中间位置,碾压重叠距离不小于40cm；

S9，防水隔离：按照填土高度及时填筑路基边坡两边包边黏性土，起到包裹路基、防水隔离效果；

S10,排水保护：设置路拱，便于路面排水的通畅，在路基两边还设置有排水槽。

优选的，所述S3中粉碎机将砂石粉碎至粒径≤10mm。

优选的，所述S6中加固层中包括质量分数为40％～50％的石灰石、11％～18％松填土以及余量粉煤灰。

优选的，所述S8中压路机以不高于5km/h的速度来回压碾2遍。

本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种路基施工方法与现有技术相比，具有以下优点：

本发明通过该种施工方法使得路基的强度大幅度提高，有效地阻止了路基形成裂隙，提高了细砂路基的整体稳定性，缩短工期，安全稳定等特点，可在公路工程中广泛推广。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。