[发明专利]定子铁芯装压车胎有效
| 申请号： | 201911197547.4 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN110798030B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 孙建龙;裴俊丰;宋玉强;黄秀波;赵环宇;王志威;王均馗;尚书鹏;张涛;唐浩宇;张文杰;郭晓明;李东明;曹建松 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨电气动力装备有限公司 |
| 主分类号： | H02K15/02 | 分类号： | H02K15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066 黑龙江省哈尔滨市平房区哈南工业*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定子 铁芯装 压车 | ||
1.一种定子铁芯装压车胎，其特征是：芯轴(1)通过胀紧螺钉(12)与钢环(2)连接，芯轴(1)通过连接螺钉(14)与下连接盘(4)连接，压紧螺钉(13)穿过钢环(2)将顶帽(6)与芯轴(1)连接在一起，上连接盘(7)内径比顶帽(6)外径大比压板(3)外径小且端面加工数个圆形通孔，拉杆(5)穿过上连接盘(7)固定在下连接盘(4)上，垫圈(8)与螺母(11)连接在拉杆(5)端部，销子(9)与塞块(10)安装在压板(3)上定位冲片(16)，压板(3)内径比冲片(16)内径略大，脱胎螺钉(15)安装在下连接盘(4)上，多个拉杆(5)、胀紧螺钉(12)、压紧螺钉(13)、连接螺钉(14)与脱胎螺钉(15)沿圆周方向均匀分布；芯轴(1)中间为空心，芯轴(1)外形为L型，芯轴(1)两端各带有一圈锥形凹槽(17)，芯轴(1)上端的锥形凹槽(17)螺纹与胀紧螺钉(12)和压紧螺钉(13)螺纹配装，芯轴(1)下端的锥形凹槽(17)与胀紧螺钉(12)螺纹配装，芯轴(1)下端的平面上带有螺纹并与连接螺钉(14)螺纹连接，芯轴(1)为分体式结构，从芯轴(1)上端到下端带有一个垂直贯通切口(19)将芯轴(1)分成左右两半；钢环(2)一端有一圈锥形凸台(18)，锥形凸台(18)与锥形凹槽(17)锥度与节圆一样，锥形凸台(18)比锥形凹槽(17)宽且低，钢环(2)上有通孔可让胀紧螺钉(12)与压紧螺钉(13)的螺杆通过。
2.根据权利要求1所述定子铁芯装压车胎，其特征为：下连接盘(4)为U型圆盘结构，芯轴(1)与钢环(2)位于下连接盘(4)的内部，下连接盘(4)圆周方向带有螺纹孔与脱胎螺钉(15)配装，脱胎螺钉(15)端部顶位于芯轴(1)的外圆上，下连接盘(4)底部有腰型沉孔用来安装连接螺钉(14)，下连接盘(4)底部有通孔，下连接盘(4)端部螺纹孔与安装拉杆(5)配装。
3.根据权利要求1所述定子铁芯装压车胎，其特征为：顶帽(6)为U型圆盘结构，顶帽(6)凹槽直径比钢环(2)直径大，顶帽(6)平面端加工圆形通孔，顶帽(6)平面端中心带有顶尖孔。
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