[发明专利]车辆、车辆仪表的显示控制方法和显示控制装置

说明书

本发明公开了一种车辆、车辆仪表的显示控制方法和显示控制装置，所述车辆仪表的显示控制方法，包括：检测车辆是否满足仪表极简模式的进入条件；若满足，则控制仪表进入极简模式，以极简方式进行显示。本发明的车辆仪表的显示控制方法，能够在车辆进入仪表极简模式后将仪表的重要信息重点显示出来，大大降低发生事故的概率。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆仪表的显示控制方法、一种车辆仪表的显示控制装置和一种具有该显示控制装置的车辆。

背景技术

现在人们长时间行驶车辆已经十分普遍，驾驶员在长时间较快速度驾驶车辆时，注意力会逐渐下降，由于驾驶员在重复一件简单枯燥的任务且超过一定时间，就存在出错的概率。而如果此时有突发情况需要驾驶员分心去仔细清楚仪表的话，则会增加出错的概率，可能会造成事故。

因此，在这种驾驶员注意力下降的情况下，如何降低发生事故的概率是目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆仪表的显示控制方法，能够在车辆进入仪表极简模式后将仪表的重要信息重点显示出来，大大降低发生事故的概率。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆仪表的显示控制装置。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

本发明的第四个目的在于提出一种电子设备。

本发明的第五个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

为实现上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车辆仪表的显示控制方法，包括：检测车辆是否满足仪表极简模式的进入条件；若满足，则控制仪表进入极简模式，以极简方式进行显示。

根据本发明实施例的车辆仪表的显示控制方法，先检测车辆是否满足仪表极简模式的进入条件，若满足，则控制仪表进入极简模式，以极简方式进行显示。由此，该方法能够在车辆进入仪表极简模式后将仪表的重要信息重点显示出来，大大降低发生事故的概率。

另外，根据本发明上述实施例的车辆仪表的显示控制方法还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述仪表极简模式的进入条件，包括：所述车辆的速度大于预设的速度阈值且持续时间超过预设的时间阈值。

根据本发明的一个实施例，所述以极简方式进行显示，包括：所述仪表的界面颜色的对比度大于预设的对比度阈值；和/或，预设的第一重要等级的信息放大且置于所述仪表的中央区域突出显示，预设的第二重要等级的信息缩小且置于所述仪表的边缘区域虚化显示，所述第一重要等级的重要程度高于所述第二重要等级。

根据本发明的一个实施例，所述以极简方式进行显示，还包括：警报信息放大且置于所述仪表的中央区域突出显示，且不遮挡所述第一重要等级的信息和所述第二重要等级的信息。

根据本发明的一个实施例，上述的车辆仪表的显示控制方法，还包括：若不满足，则控制所述仪表不进入或退出所述极简模式，以正常方式进行显示。

根据本发明的一个实施例，所述检测车辆是否满足仪表极简模式的进入条件，包括：判断所述仪表的模式切换功能是否开启；若开启，则检测所述车辆是否满足所述仪表极简模式的进入条件。

为实现上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种车辆仪表的显示控制装置，包括：检测模块，用于检测车辆是否满足仪表极简模式的进入条件；控制模块，用于若所述车辆满足所述仪表极简模式的进入条件，则控制仪表进入极简模式，以极简方式进行显示。