[发明专利]一种用于刹车气管冲压装置

说明书

本发明公开了一种用于刹车气管冲压装置，包括“L”型底座，所述“L”型底座正上方焊接有槽板，所述槽板正面中心开有凹槽，且凹槽内两端焊接有弹簧，所述弹簧另一端焊接有垂直于凹槽的圆柱，且圆柱外壁套接有刹车气管，所述“L”型底座于槽板正前方位于“L”型底座上滑动连接有两个夹块。本发明通过连接片与连接孔位置相对应，且大小相适配，在水平方向对接，在夹块内受到冲压时，夹块挤压夹套对接一起，连接片穿插于连接孔内啮合在一起，将可将圆柱外壁套接的刹车气管端口套上一圈气嘴，通过凹槽内弹簧固定的圆柱，与底座上滑动连接的夹块，在冲压好一对夹套时可马上冲压下一对夹套覆于刹车气管接口上。

技术领域

本发明涉及冲压装置技术领域，尤其涉及一种用于刹车气管冲压装置。

背景技术

传统的刹车气管接口端都需要进行加工形成接口，现阶段加工方式大多都是手工加工，加工效率低，而且加工时规格不统一，且易出现次品。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于刹车气管冲压装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于刹车气管冲压装置，包括“L”型底座，所述“L”型底座正上方焊接有槽板，所述槽板正面中心开有凹槽，且凹槽内两端焊接有弹簧，所述弹簧另一端焊接有垂直于凹槽的圆柱，且圆柱外壁套接有刹车气管，所述“L”型底座于槽板正前方位于“L”型底座上滑动连接有两个夹块，且夹块一侧中央开有半圆状的凹槽，所述凹槽套接有于凹槽相适配的夹套，且夹套上端焊接有等距离分布的连接片，夹套下端开有等距离分布的连接孔，所述夹块于凹槽上下方开有挤压槽。

优选的，所述夹块其中一块焊接于“L”型底座上，且夹块侧壁于“L”型底座侧壁焊接，且另一块夹块与“L”型底座底部滑动连接，且夹块与“L”型底座侧壁对立一端焊接有冲压柱。

优选的，所述圆柱与夹块上的凹槽位于同一水平上。

优选的，所述刹车气管与夹套、圆柱均相适配，且夹套呈半圆状，对立套接于夹块内的凹槽。

优选的，所述连接片与连接孔相适配。

优选的，所述圆柱在凹槽内滑动连接。

本发明的有益效果为：

1、通过连接片与连接孔位置相对应，且大小相适配，在水平方向对接，在夹块内受到冲压时，夹块挤压夹套对接一起，连接片穿插于连接孔内啮合在一起，将可将圆柱外壁套接的刹车气管端口套上一圈气嘴。

2、通过凹槽内弹簧固定的圆柱，与底座上滑动连接的夹块，在冲压好一对夹套时可马上冲压下一对夹套覆于刹车气管接口上，通过这样设计可将工作效率大大提升。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的整体正面结构结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的无夹套圆管正面结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的工作结构示意图；

图4为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的夹块结构示意图；

图5为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的槽板正面结构示意图；

图6为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的槽板侧面结构示意图；

图7为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的卡套与气管结构示意图；

图8为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的刹车气管截面结构示意图；

图9为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的冲压后刹车气管结构示意图；

图10为本发明提出的一种用于刹车气管冲压装置的刹车气管结构示意图。