[发明专利]一种具有除杂功能的汽车尾气排放管路

说明书

本发明公开了一种具有除杂功能的汽车尾气排放管路，包括流量计和尾气管，流量计包括主壳体、第一挡板、第二挡板、除杂管道和除杂板，主壳体具进气通道和出气通道，除杂管道与进气通道连通，尾气管与除杂管道连通，第一挡板和第二挡板安装在除杂管道中，第二挡板靠近主壳体，第一挡板、第二挡板和除杂管道之间形成除杂腔室，第一挡板上开有若干个进气孔，第二挡板上开有若干个出气孔，除杂板安装在第二挡板与第一挡板相对的端面上。本发明中所提出的具有除杂功能的汽车尾气排放管路，对进入到流量计内腔室的气体进行除杂处理，一方面，避免气体中的杂物吸附在该流量计内部，进而增大流量计内部叶轮等传动件的使用寿命；另一方面，增大其计量精度。

技术领域

本发明涉及汽车尾气排放设备技术领域，尤其涉及一种具有除杂功能的汽车尾气排放管路。

背景技术

涡轮气体流量计主要用于工业管道中空气、氮气、氧气、氢气、沼气、天然气、蒸汽等介质流体的流量测量，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。传统的涡轮式气体流量计是通过气体通过进气通道进入壳体内部，气体的流动带动壳体内的涡轮旋转，气体流量与叶轮的转速呈线性关系，流量越大，涡轮转速越快涡轮的旋转通过机械技术装置来累积测量气体的流量。涡轮式气体流量计也应用于汽车尾气测量，由于汽车尾气排出的气体中含有杂质，气体中的杂质粘附在涡轮转动的转轴上导致涡轮转轴容易磨损，该流量计容易发生摩损，另一方面气体中含有杂质容易导致流量计测量存在一定误差。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种具有除杂功能的汽车尾气排放管路。

本发明提出的一种具有除杂功能的汽车尾气排放管路，包括流量计和尾气管，其中：

流量计包括主壳体、第一挡板、第二挡板、除杂管道和除杂板；

主壳体具进气通道和出气通道，除杂管道的一端与进气通道连通，除杂管道的另一端与尾气管连通，第一挡板和第二挡板安装在除杂管道中，第二挡板靠近主壳体，第一挡板、第二挡板和除杂管道之间形成除杂腔室，第一挡板上开有若干个进气孔，第二挡板上开有若干个出气孔，除杂板安装在第二挡板与第一挡板相对的端面上。

作为本发明进一步优化的方案，出气孔和进气孔相互交错设置。

作为本发明进一步优化的方案，第一挡板和第二挡板之间固定有除杂柱，除杂柱的外部包覆有除杂板。

作为本发明进一步优化的方案，除杂柱包括主柱和多个分支柱，主柱固定在第一挡板和第二挡板之间，多个分支柱固定在分支柱的侧面。

作为本发明进一步优化的方案，除杂管道包括常压除杂管道、增压除杂管道和稳压除杂管道，常压除杂管道、增压除杂管道和稳压除杂管道依次相互连通，其中稳压除杂管道与进气通道连通。

作为本发明进一步优化的方案，增压除杂管道的内径从远离稳压除杂管道到靠近稳压除杂管道的方向逐渐变小。

作为本发明进一步优化的方案，增压除杂管道内壁粘贴有除杂板。

作为本发明进一步优化的方案，稳压除杂管道内径与常压除杂管道内径相等。

作为本发明进一步优化的方案，常压除杂管道、增压除杂管道和稳压除杂管道内均安装有第一挡板和第二挡板。

作为本发明进一步优化的方案，除杂板上具有若干个带勾状的刺毛，除杂板可以为魔术贴带有勾状刺毛的一面。

本发明中，所提出的具有除杂功能的汽车尾气排放管路，汽车尾气经过尾气管进入流量计，对进入到流量计内腔室的气体进行除杂处理，一方面，避免气体中的杂物吸附在该流量计内部，进而增大流量计内部叶轮等传动件的使用寿命；另一方面，增大其计量精度。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。