[发明专利]一种冷气推进系统

权利要求书

1.一种冷气推进系统，包括至少由一个气瓶形成的气瓶组(1001)，其特征在于：所述气瓶组(1001)连通有组合阀(1002)，组合阀(1002)内部集成有用于单向充气的充气单向阀(10)、用于将气瓶高压减压输出同时兼备超压安全保护功能的指挥式减压器(2)和主减压器(3)、用于对气瓶进行电控放气的主电磁阀(4)和指挥式电磁阀(5)，组合阀(1002)的出口处连通有由至少一个推力器形成的推力器单元(1004)，所述组合阀(1002)包括主壳体(1)，主壳体(1)的一端开设有与气瓶连通的入口腔(11)，主壳体(1)内集成有手动开关(9)、指挥式减压器(2)、指挥式电磁阀(5)、主减压器(3)以及主电磁阀(4)；指挥式减压器(2)包括指挥减压器壳体(21)，指挥减压器壳体(21)内部与入口腔(11)连通，指挥减压器壳体(21)内设置有滑动设置有指挥减压器调整盘(22)和指挥减压器活塞(24)，指挥调整盘(22)上方抵接设置有与指挥减压器壳体(21)的内壁螺纹配合的压柱(221)，指挥减压器活塞(24)位于指挥减压器调整盘(22)的下方且二者之间固定连接有指挥减压器加载弹簧(23)，指挥减压器活塞(24)上开设有指挥减压器超压释放通道(16)，指挥减压器壳体(21)内部在指挥减压器活塞(24)的下方开设有指挥减压器出口腔(15)，指挥减压器出口腔(15)通过气道与指挥减压器超压释放通道(16)连通，指挥减压器壳体(21)内开设有与入口腔(11)连通的指挥减压器入口腔(14)，指挥减压器入口腔(14)内滑动设置有指挥减压器阀芯(26)，指挥减压器阀芯(26)与指挥减压器入口腔(14)的内底面之间固定连接有指挥减压器阀芯弹簧(27)，指挥减压器活塞(24)与指挥减压器阀芯(26)之间设置有用于堵住指挥减压器超压释放通道(16)的指挥减压器安全阀芯(25)；主减压器(3)包括滑动设置于指挥减压器出口腔(15)内的主减压器活塞(31)，主减压器活塞(31)内开设有用于卸压的主减压器(3)超压释放通道(17)，主减压器活塞(31)的下方开设有与指挥减压器出口腔(15)连通的主减压器出口腔(13)，主减压器出口腔(13)内设置有主减压器阀芯(33)，主减压器阀芯(33)的顶端堵住主减压器超压释放通道(17)。

2.根据权利要求1所述的一种冷气推进系统，其特征在于：所述组合阀(1002)与推力器单元(1004)之间连通设置有多通道管路(1003)，多通道管路(1003)根据推力器单元(1004)中推力器的个数选用直通、三通或者四通。

3.根据权利要求2所述的一种冷气推进系统，其特征在于：所述多通道管路(1003)与推力器单元(1004)之间连通设置有异步电磁阀(1005)。

4.根据权利要求3所述的一种冷气推进系统，其特征在于：所述主减压器阀芯(33)的顶端呈圆头状，主减压器活塞(31)与主减压器阀芯(33)抵接的位置处固定设置有主减压器安全阀密封垫(32)。

5.根据权利要求4所述的一种冷气推进系统，其特征在于：所述指挥式电磁阀(5)包括与主壳体(1)固定连接的电磁铁(101)以及被电磁铁(101)吸引的衔铁(102)，衔铁(102)的底部固定连接有指挥电磁阀芯组合体(51)，主壳体(1)内开设有主电磁阀背压腔(18)，指挥电磁阀芯组合体(51)位于主电磁阀背压腔(18)内，指挥电磁阀芯组合体(51)与主电磁阀背压腔(18)的内底面之间固定连接有指挥电磁阀弹簧(52)，主电磁阀背压腔(18)的一侧连通有电磁阀出口(8)，主电磁阀背压腔(18)内滑动设置有靠近电磁阀出口(8)的主电磁阀芯(41)，主电磁阀芯(41)背离电磁阀出口(8)的一侧固定连接有与主电磁阀背压腔(18)的腔壁固定的主电磁阀弹簧(42)，主减压器出口腔(13)连通设置有主电磁阀出口腔(19)，且主电磁阀出口腔(19)与主电磁阀背压腔(18)连通。

6.根据权利要求1所述的一种冷气推进系统，其特征在于：所述手动开关(9)与气瓶充气口之间设置有充气单向阀(10)。