[发明专利]一种车灯起雾检测模拟试验装置

说明书

一种车灯起雾检测模拟试验装置，属于汽车灯具起雾检测技术领域，该车灯起雾检测模拟试验装置，包括试验箱本体内的箱体Ⅰ和箱体Ⅱ，箱体Ⅰ和箱体Ⅱ之间与车灯密封相连，箱体Ⅰ和箱体Ⅱ内均设置有温湿调节系统，箱体Ⅰ内设置有吹风系统、洒水系统、光照系统和监控系统，试验箱本体外设置有与上述系统相连的控制柜以及与控制柜的输入端相连的控制面板、与控制柜输出端相连的显示屏，本发明的有益效果是，该试验装置可以在车灯安装在整车前模拟车灯的安装位置，并模拟车灯在各种天气和环境下的使用状态，方便实时观测车灯的起雾情况，以便找到车灯起雾的原因，并可及时对车灯进行优化，减少售后市场中车灯的起雾问题。

技术领域

本发明涉及汽车灯具起雾检测技术领域，尤其涉及一种车灯起雾检测模拟试验装置。

背景技术

当灯罩内外温差过大时，潮湿空气中的水分子就会通过车灯的橡胶通气管或通气孔被吸入到了灯组的空腔内，凝结在内灯罩表面，使车灯出现起雾的现象。车灯出现雾气不仅会影响汽车车灯的透光率，看不清路况，还容易形成散光，对相对方向的车辆造成刺眼的光污染，更糟糕的是，会对灯组的相关电气元件造成腐蚀，对行车安全埋下了巨大的隐患。

在现有技术中，为了避免车灯起雾引发安全事故，一般通过对车灯的结构或材料进行改进，然后在整车测试时，对车灯进行防起雾性能进行测试。然而，当整车装配完成后再对车灯进行测试，测试时间较晚，若测试后需要进行改进则容易延误整个产品的上市日期。

因此，如何能够单独对车灯进行起雾性能测试，便于及时对车灯进行优化改进，成为了本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车灯起雾检测模拟试验装置，可以在车灯安装在整车前模拟车灯的安装位置，并模拟车灯在各种天气和环境下的使用状态，方便实时观测车灯的起雾情况，以便找到车灯起雾的原因，并可及时对车灯进行优化，减少售后市场中车灯的起雾问题。

为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述车灯起雾检测模拟试验装置，包括试验箱本体，所述试验箱本体包括用于模拟汽车面罩外部环境的箱体Ⅰ和用于模拟发动机舱内部环境的箱体Ⅱ，所述箱体Ⅰ和箱体Ⅱ之间与车灯密封相连，所述箱体Ⅰ和箱体Ⅱ内均设置有温湿调节系统，所述箱体Ⅰ内设置有吹风系统、洒水系统、光照系统和监控系统，所述试验箱本体外设置有与温湿调节系统、吹风系统、洒水系统、光照系统和监控系统相连的控制柜以及与控制柜的输入端相连的控制面板、与控制柜输出端相连的显示屏。

进一步地，所述温湿调节系统包括温度传感器Ⅰ、电热丝和制冷循环部件，所述温度传感器Ⅰ与控制柜的信号输入端相连，所述控制柜的信号输出端与电热丝、制冷循环部件相连；所述温湿调节系统还包括设置在箱体Ⅰ内的湿度传感器，所述湿度传感器与控制柜的信号输入端相连，所述控制柜的信号输出端与所述洒水系统相连。

进一步地，所述洒水系统包括水箱、喷淋水泵、流量传感器、喷淋头和排水泵，所述水箱包括进水口、出水口和回流口，所述出水口连接有出水管道，所述出水管道上沿着远离出水口的方向依次连接喷淋水泵、流量传感器和喷淋头，所述喷淋头设置在箱体Ⅰ内；所述箱体Ⅰ的底部通过回流管道与所述回流口相连，所述回流管道上连接所述排水泵。

进一步地，所述洒水系统还包括压力传感器、压力控制阀、水温传感器和加热管，所述压力传感器和压力控制阀设置在出水管道上，所述压力传感器设置在流量传感器和喷淋头之间，所述压力控制阀设置在压力传感器和喷淋头之间；所述水温传感器和加热管设置在水箱内。

进一步地，所述流量传感器、压力传感器和水温传感器与所述控制柜的信号输入端相连，所述控制柜的信号输出端与喷淋水泵、压力控制阀和加热管相连。

进一步地，所述水箱的进水口通过补水管连接有过滤器，所述水箱上方还设置有搅拌马达。