[发明专利]一种树状升降旋转伸缩式立体车库

权利要求书

1.一种树状升降旋转伸缩式立体车库，其特征在于，包括：

支撑框架(10)，其具有相对布置的第一侧框(101)和第二侧框(102)，以及位于第一侧框(101)和第二侧框(102)邻侧的第三侧框(103)；

挂钩(20)，其布置在所述的第一侧框(101)和第二侧框(102)上，且沿所述支撑框架(10)的高度方向间隔布置有多个，所述的挂钩(20)上挂靠有载车托架(30)；

第一驱动源(40)，设置于所述支撑框架(10)上，用于提供动力；

升降转台(50)，可移动的设置在所述第三侧框(103)上，所述第一驱动源(40)可驱动所述的升降转台(50)沿支撑框架(10)上升或下降；

第二驱动源(51)，设置在所述升降转台(50)上；

伸缩臂套(52)，可转动的设置在所述升降转台(50)上，所述的第二驱动源(51)可驱动所述伸缩臂套(52)转动至与所述的第一侧框(101)或第二侧框(102)所在面平行；

伸缩臂(53)，其插置在所述的伸缩臂套(52)内且在所述伸缩臂(53)的两端分别设有U型插口(531)，所述的伸缩臂套(52)上设有第三驱动源(54)，且该第三驱动源(54)可驱动伸缩臂(53)相对伸缩臂套(52)移动并带动载车托架(30)移动至所述挂钩(20)的上方。

2.根据权利要求1所述的树状升降旋转伸缩式立体车库，其特征在于，所述的支撑框架(10)包括两平行间隔布置的第一立柱(11)和第二立柱(12)，所述的第一立柱(11)和第二立柱(12)沿纵深方向间隔布置有两组，两组第一立柱(11)和第二立柱(12)的上端之间设有横梁(13)，相邻的第一立柱(11)之间、第二立柱(12)之间，以及第一立柱(11)和第二立柱(12)之间均设有斜拉杆(14)和/或水平拉杆(15)。

3.根据权利要求1所述的树状升降旋转伸缩式立体车库，其特征在于，所述的第三侧框(103)上设有沿其高度方向延伸的框架卡槽(104)，所述升降转台(50)的两侧设有导向轮(55)，所述的导向轮(55)贴靠在所述框架卡槽(104)的槽壁上并沿所述框架卡槽(104)限定的方向移动。

4.根据权利要求3所述的树状升降旋转伸缩式立体车库，其特征在于，位于第三侧框(103)的外侧设有沿高度方向平行间隔布置的两根角型钢(16)，两根角型钢(16)分别与第三侧框(103)围合形成开口指向相向的两个框架卡槽(104)，所述升降转台(50)的两侧均设有横向导向轮(551)和纵向导向轮(552)，位于升降转台(50)两侧的横向导向轮(551)分别贴靠在两根角型钢(16)上，位于升降转台(50)两侧的纵向导向轮(552)分别贴靠在角型钢(16)和第三侧框(103)上。

5.根据权利要求1所述的树状升降旋转伸缩式立体车库，其特征在于，所述的第一驱动源(40)为升降驱动电机，其固定在所述支撑框架(10)的上端，所述升降驱动电机的输出端上设有驱动链轮(41)，位于驱动链轮(41)的上方两侧分别设置第一过渡链轮(42)和第二过渡链轮(43)，链条(44)的一端固定在升降转台(50)上，且在依次啮合第一过渡链轮(42)、驱动链轮(41)和第二过渡链轮(43)后，另一端固定有配重块(45)。

6.根据权利要求1所述的树状升降旋转伸缩式立体车库，其特征在于，所述的伸缩臂(53)为方形杆件，其上侧杆身和下侧杆身上均设有导轨(532)，且该导轨(532)与设置在伸缩臂套(52)内的滑套(521)构成导向限位配合，

所述第三驱动源(54)为驱动电机，其输出轴上设有一齿轮(541)，且该齿轮(541)与设置在伸缩臂(53)上并沿其长度方向延伸布置的齿条(533)相啮合。