[发明专利]内燃机

说明书

本发明提供一种内燃机，其能够对应于活塞的下降，无时间差地在曲轴室内建立正压。内燃机具有：曲轴箱(29)，其划分有收纳曲轴的曲轴配重的曲轴室(41)、以及与曲轴室(41)分隔开并与油泵的机油室(134)连通；第一单向阀(139)，其配置在曲轴室(41)及机油室(134)之间，对应于曲轴室(41)内的正压打开；箱罩(45)，其与曲轴箱(29)结合，覆盖从曲轴箱(29)突出的曲轴的端部，在与曲轴箱(29)之间划分有收纳室(47)。在曲轴室(41)与收纳室(47)之间配置有对应于曲轴室(41)内的负压而打开的第二单向阀(167)。

技术领域

本发明涉及一种内燃机，其具有：曲轴箱，其划分有收纳曲轴的曲轴配重的曲轴室、以及与曲轴室分隔开并与油泵的机油室连通；第一单向阀，其配置在曲轴室及机油室之间，对应于曲轴室内的正压打开；箱罩，其与曲轴箱结合，覆盖从曲轴室突出的曲轴的端部，在与曲轴箱之间划分有收纳室。

背景技术

专利文献1公开一种内燃机，其具有配置在曲轴室及机油室之间、且对应于曲轴室内的正压打开的第一单向阀。第一单向阀配置在重力方向上比与曲轴的轨道外接的虚拟圆筒面更靠近下方。机油能够有效地向第一单向阀流入。机油能够从第一单向阀有效地排出。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2015-218696号公报

专利文献2：(日本)专利第5997790号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在活塞上升时，在曲轴室内负压被建立。对应于负压，第一单向阀关闭，阻止机油从机油室向曲轴室流入。当活塞的运动从上升转为下降时，曲轴室从负压变化为正压。然而，即使活塞开始下降，也必须在建立正压之前，消除负压，而不能在曲轴室内立即建立正压。在此期间，机油不能从曲轴室向机油室流入。

本发明是鉴于上述问题而提出的，目的在于提供一种内燃机，其对应于活塞的下降，无时间差地在曲轴室内建立正压。

用于解决技术问题的技术方案

根据本发明的第一侧面，内燃机具有：曲轴箱，其划分有收纳曲轴的曲轴配重的曲轴室、以及与曲轴室分隔开且与油泵的机油室连通；第一单向阀，其配置在曲轴室及机油室之间，对应于曲轴室内的正压打开；箱罩，其与曲轴箱结合，覆盖从曲轴室突出的曲轴的端部，在与曲轴箱之间划分有收纳室。在曲轴室与收纳室之间配置有对应于曲轴室内的负压而打开的第二单向阀。

根据第二侧面，除了第一侧面的结构以外，所述箱罩划分有收纳与所述曲轴连结的变速器的所述收纳室。

根据第三侧面，除了第一侧面的结构以外，所述箱罩划分有与所述机油室连接、且收纳与所述曲轴连结的发电机的所述收纳室。

根据第四侧面，除了第一～第三侧面的任意一个结构以外，所述第一单向阀在重力方向上配置在比与所述曲轴的轨道外接的虚拟圆筒面更靠近下方。

根据第五侧面，除了第一～第四侧面的任意一个结构以外，所述第二单向阀在重力方向上配置在比从下方与所述曲轴的轨道外接的水平面更靠近上方。

根据第六侧面，除了第二侧面的结构以外，所述变速器为V带式无级变速器，传动带的旋转方向设置在车辆前后方向，第二单向阀在车宽方向上容许出入地进行设置。

根据第七侧面，除了第一～第四侧面的任意一个结构以外，所述第一单向阀设置在曲轴室的下端。

发明的效果