[发明专利]车辆的前车身结构

权利要求书

1.一种车辆的前车身结构，其通过沿着车辆的纵向方向布置的前纵梁之间的前围板限定了与乘客舱分隔的空间，所述前车身结构包括：

前减振器壳体，车辆的前轮悬架的前减振器布置所述前减振器壳体中；

前围上盖板，其与车辆的前柱的下侧端部部分连接；

前围上横梁，其设置在所述前围上盖板下方，所述前围上横梁的前侧端部部分附接至所述前减振器壳体，而前围上横梁的后侧端部部分附接至所述前围上盖板。

2.根据权利要求1所述的车辆的前车身结构，其进一步包括前减振器上支撑构件，所述前减振器上支撑构件与所述前减振器壳体的上侧部分和所述前围上横梁连接，所述前围上横梁与车辆的前柱连接。

3.根据权利要求2所述的车辆的前车身结构，其中，所述前减振器上支撑构件的宽度从车辆的前侧向车辆的后侧增大。

4.根据权利要求3所述的车辆的前车身结构，其中，所述前减振器上支撑构件在车辆宽度方向上的内侧平行于车辆的纵向方向。

5.根据权利要求2所述的车辆的前车身结构，其中，所述前减振器上支撑构件的前侧端部部分附接至前减振器壳体罩，所述前减振器壳体罩附接至所述前减振器壳体的上侧端部部分。

6.根据权利要求5所述的车辆的前车身结构，其中，所述前减振器壳体的上侧部分包括所述前减振器壳体罩，

所述前减振器侧支撑构件的两个端部部分附接至所述前减振器壳体罩，以限定封闭横截面。

7.根据权利要求2所述的车辆的前车身结构，其进一步包括前减振器下支撑构件，所述前减振器下支撑构件连接所述前减振器壳体的下侧部分和所述前围板。

8.根据权利要求7所述的车辆的前车身结构，其中，所述前减振器下支撑构件的前侧端部部分和后侧端部部分附接至所述前减振器壳体，以限定封闭横截面。

9.根据权利要求1所述的车辆的前车身结构，其中，所述前围上横梁的上侧端部部分结合至所述前围上盖板，而所述前围上横梁的下侧端部部分结合至所述前围板，以限定封闭横截面。

10.根据权利要求1所述的车辆的前车身结构，其中，在所述前围板处，限定穿过所述前围板的至少一个或更多个通孔。

11.根据权利要求1所述的车辆的前车身结构，进一步包括：

空气热泵，其布置在所述前围板的前侧；和

至少一个或更多个安装支架，其紧固至所述空气热泵的外侧表面；

其中，所述至少一个或更多个安装支架将所述空气热泵紧固至所述前围上横梁、所述前减振器壳体或所述前纵梁中的至少任意一个。

12.根据权利要求11所述的车辆的前车身结构，其中，所述空气热泵的上表面的后侧端部部分通过空气热泵上固定支架而紧固至所述前围上横梁。

13.根据权利要求11所述的车辆的前车身结构，其中，所述空气热泵的上表面的一侧表面通过空气热泵上侧安装支架而紧固至所述前减振器壳体。

14.根据权利要求11所述的车辆的前车身结构，其中，所述空气热泵的下表面的一侧表面通过空气热泵下侧安装支架而紧固至所述前纵梁。

15.根据权利要求11所述的车辆的前车身结构，其中，所述前围板具有至少一个或更多个螺栓，

所述空气热泵具有至少一个或更多个支架部分，所述至少一个或更多个螺栓插入所述至少一个或更多个支架部分中，

所述至少一个或更多个支架部分紧固至所述至少一个或更多个螺栓，从而使得所述空气热泵固定至所述前围板。

16.根据权利要求1所述的车辆的前车身结构，其中，车辆包括电动车辆。