[发明专利]发动机闭环控制系统及方法

权利要求书

1.一种发动机闭环控制系统，包括：

信号处理器，配置为接收并处理机载传感器的发动机状态参数；

参数限制管理器，配置为提供发动机运行参数限制量；

第一系数调度器，配置为提供滑模参数；

滑模参数限制控制器，配置为根据所述发动机状态参数、发动机运行参数限制量和滑模参数来计算滑模燃油量；

第二系数调度器，配置为提供比例积分参数；

比例积分参数限制控制器，配置为根据所述发动机状态参数、发动机运行参数限制量和比例积分参数来计算比例积分燃油量；以及

参数限制燃油控制量选择器，配置为根据所述滑模燃油量和所述比例积分燃油量来确定参数限制燃油控制量；

全权限燃油控制量选择器，配置为参考所述参数限制燃油控制量来选择所述燃油控制量，并输出燃油控制量指令信号至执行机构闭环控制器。

2.如权利要求1所述的发动机闭环控制系统，其特征在于，还包括：

过渡态控制器，配置为提供过渡态加减速燃油；

推力管理器，配置为提供控制目标参数；以及

稳态闭环控制器，配置为根据所述控制目标参数计算稳态燃油；

其中，所述全权限燃油控制量选择器配置为参考参数限制燃油控制量、所述过渡态加减速燃油和所述稳态燃油来选择所述燃油控制量。

3.如权利要求1或2所述的发动机闭环控制系统，其特征在于，所述滑模参数限制控制器计算所述滑模燃油量的步骤包括：

根据所述发动机状态参数和所述发动机运行参数限制量来计算滑模量；

根据所述滑模量和所述滑模参数来计算滑模控制量；以及

根据所述滑模控制量来计算所述滑模燃油量。

4.如权利要求1所述的发动机闭环控制系统，其特征在于，还包括故障诊断器，所述故障诊断器配置为输出故障信息，所述参数限制燃油控制量选择器配置为根据所述滑模燃油量、所述比例积分燃油量和所述故障信息来确定所述参数限制燃油控制量。

5.如权利要求1所述的发动机闭环控制系统，其特征在于，所述执行机构闭环控制器配置为接收所述信号处理器提供的实际位置信号，并将所述燃油控制量指令信号转换为期望位置信号，根据所述实际位置信号和所述期望位置信号来计算控制电流量。

6.一种发动机闭环控制方法，包括以下步骤：

接收并处理发动机状态参数；

提供发动机运行参数限制量；

提供滑模参数；

根据所述发动机状态参数、发动机运行参数限制量和滑模参数来计算滑模燃油量；

提供比例积分参数；

根据所述发动机状态参数、发动机运行参数限制量和比例积分参数来计算比例积分燃油量；以及

根据所述滑模燃油量和所述比例积分燃油量来确定参数限制燃油控制量；

其中，参考所述参数限制燃油控制量来选择所述燃油控制量，并输出燃油控制量指令信号。

7.如权利要求6所述的发动机闭环控制方法，其特征在于，还包括：

提供过渡态加减速燃油；

提供控制目标参数；以及

根据所述控制目标参数计算稳态燃油；

其中，参考所述参数限制燃油控制量、所述过渡态加减速燃油和所述稳态燃油来选择所述燃油控制量。

8.如权利要求6或7所述的发动机闭环控制方法，其特征在于，计算所述滑模燃油量的步骤包括：

根据所述发动机状态参数和所述发动机运行参数限制量来计算滑模量；

根据所述滑模量和所述滑模参数来计算滑模控制量；以及

根据所述滑模控制量来计算所述滑模燃油量。

9.如权利要求6所述的发动机闭环控制方法，其特征在于，还包括输出故障信息，根据所述滑模燃油量、所述比例积分燃油量和所述故障信息来确定所述参数限制燃油控制量。