[发明专利]一种缓速器定子分选系统

说明书

本发明涉及一种缓速器定子分选系统，包括一分选支架，在分选支架上安装有一圆盘状分选平台，沿着分选平台的圆周方向依次分布有上料单元、油阻检测单元、清洁单元、喷码单元、下料单元，所述分选平台的上表面上活动安装有数个沿着分选平台的圆周方向分布的工件定位座，所述分选平台由一旋转机构驱动进行转动，并带动工件定位座在各个单元之间进行周转。本发明的优点在于：本发明的分选系统，利用分选平台、上料单元、油阻检测单元、清洁单元、喷码单元、下料单元之间的配合，从而实现了工件的油阻检测、清洁、喷码、分类的自动化进行，无需人工操作与周转，非常的方便，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及汽车定子加工领域，特别涉及一种缓速器定子分选系统。

背景技术

汽车缓速器是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。根据其工作原理的不同，汽车缓速器可分为发动机缓速装置、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速装置和空气动力缓速装置等典型结构形式。根据制动转矩作用形式的不同，汽车缓速器可分为一级缓速器（作用在变速箱前端的缓速器）和二级缓速器（作用在变速箱后端的缓速器）。

液力缓速器作为一种车辆辅助制动装置，由于其能够为车辆提供持续的、无磨损的制动力矩，因此被广泛应用于大、中型车辆上，为车辆的安全行驶提供了重要保障。液力缓速器的工作腔主要由转子与定子构成，其中定子固定在液力缓速器的壳体上，转子与车辆的传动轴相连，液力缓速器的工作液入口布置在定子叶片中间，工作液出口布置在循环圆的外侧，并且定子必须有至少一个叶片布置有气孔。在车辆的行驶过程中，转子随着传动轴一直转动，当需要液力缓速器输出转矩时，工作液由工作液入口进入工作腔，工作腔内的气体通过气孔排出，工作液通过转子与定子的作用输出转矩，从而调节车速，因此在液力缓速器的工作过程中需要三个通道，分别为进排气通道、工作液入口通道和工作液出口通道。

目前，在液力缓速器中的定子加工的过程中，由于其在工作时，时需要涉及到工作液的流通的，而定子作为液力缓速器其中的一个部件，也是作为工作液流通的一个过渡部件，因此，也需要在定子上开对应的油孔，以方便工作液的流通，而在定子上开设油孔后，由于油孔的孔径的大小的不同，油孔的油阻也不相同，在后续进行包装时，需要根据不同的油阻进行分类包装。现有的分装方式是：先将批量的定子成品送至油阻测试工序处，对定子油孔的油阻进行检测，然后，由工作人员根据测试的结果，将定子进行打码标识后，放在周转车上进行周转，由人工将周转车转运至清理工序处，将残留在定子中的油液进行清理干净后，再由人工根据定子表面不同的标识进行分类装箱，整个分装过程，需要使用到大量的人力、物力，人工劳动强度大，工作效率不高，而且，人工在进行检测与打码的过程中，容易出现偏差，即实际打的码与检测结果不一致的现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够自动根据定子油阻的不同进行筛分的缓速器定子分选系统。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种缓速器定子分选系统，缓速器定子包括一圆盘状的定子盘主体，在定子盘主体的中心具有一安装通孔，在定子盘主体上位于安装通孔的圆周外侧开有若干油孔，在定子盘主体的圆周外侧分布有三个固定耳板，其创新点在于：分选系统包括

一分选支架，在分选支架上安装有一圆盘状分选平台，沿着分选平台的圆周方向依次分布有上料单元、油阻检测单元、清洁单元、喷码单元、下料单元，所述分选平台的上表面上活动安装有数个沿着分选平台的圆周方向分布的工件定位座，所述分选平台由一旋转机构驱动进行转动，并带动工件定位座在各个单元之间进行周转；

所述上料单元包括上料输送组件、上料机器人，在上料机器人上安装有上料夹爪；