[发明专利]一种连接稳定的汽车尾气管路安装组件在审

专利信息
申请号: 201911202485.1 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN110894806A 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 张培勇;唐之胜;陈小勇;郑建军;吴克伏;卢松青;丁梓宸;谢红元 申请(专利权)人: 安徽中鼎流体系统有限公司
主分类号: F01N13/18 分类号: F01N13/18;F01N13/00;F16F15/04;B60K13/04
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 程笃庆
地址: 242300 安徽省宣城*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 连接 稳定 汽车尾气 管路 安装 组件
【权利要求书】:

1.一种连接稳定的汽车尾气管路安装组件,其特征在于,包括第一固定框(1)、第二固定框(2)、调节架(3)、流量计(4)、联动弹性调整机构和尾气管(19);

第一固定框(1)和第二固定框(2)形成第一固定区间(7)用于固定汽车的保险杠(8);

调节架(3)设在第一固定框(1)上,调节架(3)具有四块侧板(30),四块侧板(30)相互连接形成“口”型第二固定区间(9),第二固定区间(9)用于固定流量计(4),尾气管(19)与流量计(4)连接;

联动弹性调整机构包括第一弹性调整件(5)、第二弹性调整件(6)和第一传动机构,第一弹性调整件(5)、第二弹性调整件(6)均位于侧板(30)和流量计(4)之间,第一弹性调整件(5)和第二弹性调整件(6)分别安装在相对的两个侧板(30)上,第一传动机构安装在第一弹性调整件(5)和第二弹性调整件(6)之间并用于使第一弹性调整件(5)和第二弹性调整件(6)做方向相同的运动。

2.根据权利要求1所述的连接稳定的汽车尾气管路安装组件,其特征在于,第一弹性调整件(5)和第二弹性调整件(6)包括接触板(10)、弹性件(11)、滑动柱(12)、转轴(13)和第二传动机构,其中:

弹性件(11)固定在接触板(10)和侧板(30)之间,弹性件(11)伸缩带动接触板(10)做靠近或远离该侧板(30)的运动,滑动柱(12)滑动安装在侧板(30)上,滑动柱(12)的一端与接触板(10)固定连接并随接触板(10)做方向相同的运动,滑动柱(12)的另一端通过第二传动机构与转轴(13)连接,当接触板(10)直线运动时第二传动机构用于带动转轴(13)转动,转轴(13)转动安装在侧板(30)上;

第一传动机构设在第一弹性调整件(5)和第二弹性调整件(6)的两根转轴(13)之间并用于两根转轴(13)的联动。

3.根据权利要求2所述的连接稳定的汽车尾气管路安装组件,其特征在于,第二传动机构为凸轮传动机构。

4.根据权利要求2所述的连接稳定的汽车尾气管路安装组件,其特征在于,弹性件(11)为弹簧。

5.根据权利要求2所述的连接稳定的汽车尾气管路安装组件,其特征在于,当第一弹性调整件(5)的弹性件(11)收缩时,第二传动机构带动第二弹性调整件(6)的弹性件(11)伸长。

6.根据权利要求1所述的连接稳定的汽车尾气管路安装组件,其特征在于,第一传动机构为带传动机构。

7.根据权利要求1所述的连接稳定的汽车尾气管路安装组件,其特征在于,联动弹性调整机构设有两组,两组联动弹性调整机构分别安装在两组相对的侧板(30)上。

8.根据权利要求1所述的连接稳定的汽车尾气管路安装组件,其特征在于,位于最下方的侧板(30)滑动安装在与其相邻的侧板(30)上,位于最下方的侧板(30)与与其相邻的两侧板(30)通过固定件固定。

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