[发明专利]轮胎成型机预复合接头压合装置及其压合方法

说明书

本发明提供一种轮胎成型机预复合接头压合装置，预复合接头与胎体鼓的贴合面形成弧面A，该装置包括：安装架，其在纵向上具有前后布置的前侧安装区域与后侧安装区域；第一压合组件，其安装在安装架的前侧安装区域用于对接头部位进行预压紧，第二压合组件，其安装在安装架的前侧安装区域用于压实接头部位，所述第二压合组件的压合力大于第一压合组件的压合力；驱动装置，其与安装架驱动连接，所述驱动装置驱动安装架发生纵向移动，进而带动第一压合组件与第二压合组件依序对接头部位进行压合；且所述第一压合组件与所述的第二压合组件均包括：所述的压合组件包括安装轴以及多片套设在安装轴上压辊。

技术领域

本发明属于轮胎成型领域，具体涉及一种轮胎成型机预复合接头压合装置及其压合方法。

背景技术

为了预复合件的接头贴合，现有预复合件的接头均为斜头拼贴；具有一定宽度，在胎体鼓上呈一轴向弧面区域；目前均使用金属辊对预复合件的接头部位在胎体鼓上进行轴向滚压；金属辊为硬质辊，其压合轨迹为一直线，无法吻合接头区的弧面，压合轨迹线以外的接头部位无法得到压合，由此接头部位存在接头气泡和拼贴不牢固的现象，后续易造成接头开裂，胎稀等轮胎病疵。

其次，金属辊压合过程中会滚压到接头部位以外的胎体鼓铝质金属鼓面上，多次摩擦后，金属鼓面产生磨损不平。

最后，由于在压合过程中过高压合力会造成压合区域前端未压合区的接头部位拱起，目前的操作为将金属辊压合力设置为较小压合力，且通过一个金属辊对接头部位进行两次压合，耗费时间较长。

此外，CN204604947U公开了一种轮胎成型机多片压辊装置，可通过增加气路的条数为多片压辊提供不同的压力区域，进而使得同一压力区的盘片执行动作相同，即通过分区实现不同区的压力不同；即其仅仅公开了一种可提供不同压力的压力辊。

发明内容

第一方面，本发明提供一种轮胎成型机预复合接头压合装置，预复合接头与胎体鼓的贴合面形成弧面A，该装置包括：

安装架，其在纵向上具有前后布置的前侧安装区域与后侧安装区域；

第一压合组件，其安装在安装架的前侧安装区域用于对接头部位进行预压紧，

第二压合组件，其安装在安装架的前侧安装区域用于压实接头部位，所述第二压合组件的压合力大于第一压合组件的压合力；

驱动装置，其与安装架驱动连接，所述驱动装置驱动安装架发生纵向移动，进而带动第一压合组件与第二压合组件依序对接头部位进行压合；

且所述第一压合组件与所述的第二压合组件均包括：

所述的压合组件包括安装轴以及多片套设在安装轴上压辊；

所述的多片压辊排列宽度大于等于贴合面的贴合宽度，且所述多片压辊被构造成能够各自独立地相对于该安装轴发生轴向上下移动，所述多片压辊的底部与贴合面相抵时整体形成一个与弧面A相贴合的弧面B。

进一步优选地，所述的安装架通过连接板与同步带连接，所述同步带的传送带动安装架发生纵向移动。

进一步优选地，所述的多片压辊的至少其压合表面采用自润滑性材料。

进一步优选地，所述多片压辊的直径相同且其沿安装轴的轴线紧贴排布。

进一步优选地，所述多片压辊压合面采用工程材料。

进一步优选地，所述安装架上形成进气口，所述的压辊采用气动压辊，通过该进气口通入气压至气动压辊使得压辊产生向下的压合力。

第二方面，本发明提供一种压合方法，其特征在于，该方法包括步骤：

步骤1)第一压合组件发生纵向平移至接头部位，多个压合辊片上下移动以吻合接头部位的弧面A；