[发明专利]一种汽车自动冲洗平台在审
申请号: | 201911202664.5 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110803137A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 陆华超;夏文浩;秦伟 | 申请(专利权)人: | 神华粤电珠海港煤炭码头有限责任公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;B01D36/04;C02F1/00;C02F1/52;C02F103/44 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
地址: | 519050 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 冲洗 平台 | ||
本发明涉及汽车冲洗领域,公开了一种汽车自动冲洗平台,包括埋设在地表下方的水池,所述水池的两侧内壁上均固定安装有对称设置的两个预留垫板,位于同侧的两个预留垫板的顶部固定安装有同一个承重组件,且承重组件设置有两个,承重组件的顶部固定安装有过滤钢网,所述水池的顶部两侧均固定安装有多个高压喷头,多个高压喷头上连通有同一个进水组件,进水组件和水池的内部相连通,所述水池的两侧均固定安装有埋设在地表下方的沉淀池。本发明较之传统的污水进入水池的冲洗作业,将污水和清水进行分离,污水直接进入到沉淀池的内部,冲洗的水始终为清水,可以缩短冲洗车体的时间,提高了车体冲洗的效率。
技术领域
本发明涉及汽车冲洗领域,特别涉及一种汽车自动冲洗平台。
背景技术
建筑工地灰尘多,特别是施工车辆在运载建筑材料的过程中,在车体的底部,轮胎,车身处会附着数量较多的泥土和杂物,为了保持良好的环境,市政、路政、建委、环委、交通等各部门要求对建筑工地的施工车辆的轮胎及底盘进行高压冲洗,从而达到将车轮及底盘彻底洗净的效果。
但是,现有技术中,由于清洗车体时的污水会直接进入到水池的内部,导致清洗车体的时间加长,清洗车体的效率低下,所以我们提出了一种汽车自动冲洗平台,用以解决上述提出的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车自动冲洗平台,提高清洗车体的效率。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种汽车自动冲洗平台,包括埋设在地表下方的水池,所述水池的两侧内壁上均固定安装有对称设置的两个预留垫板,位于同侧的两个预留垫板的顶部固定安装有同一个承重组件,且承重组件设置有两个,承重组件的顶部固定安装有过滤钢网,所述水池的顶部两侧均固定安装有多个高压喷头,多个高压喷头上连通有同一个进水组件,进水组件和水池的内部相连通,所述水池的两侧均固定安装有埋设在地表下方的沉淀池,所述沉淀池的底部内壁上均设置有多个明矾固体,所述水池的两侧内壁上固定安装有同一个安装板,且安装板设置有两个,两个安装板的底部固定安装有同一个竖板,所述竖板的两侧均固定安装有集流组件,两个集流组件相互远离的一侧分别和两个沉淀池的内部相连通。
优选的,所述沉淀池的一侧内壁上固定安装有连接总管,两个连接总管相互远离的一侧分别贯穿两个沉淀池的两侧内壁并均和市政排水系统相连通,所述水池的顶部两侧均固定安装有对称设置的两个挡板。
优选的,所述水池上连通有高压水枪,且高压水枪的压力不小于5Mpa,所述水池的浇筑材料为C30砼,所述水池的两侧还设置有安装在地表顶部的减速带,减速带设置有至少三个,可以提高水池的承重强度,保证车体的稳定性。
优选的,所述承重组件包括多个钢管和多个横钢管组合成的网状承重件,多个钢管的底部分别和位于同侧的两个预留垫板的顶部固定安装,为了保证冲洗车体的安全性能。
优选的,所述进水组件包括固定安装在水池一侧内壁上的抽水泵,且抽水泵的进水口处密封螺纹连接有进水管,且进水管和水池的内部相连通,抽水泵的出水口处密封螺纹连接有出水管,所述水池的一侧内壁上固定安装有出水盘管,多个高压喷头均和出水盘管相连通,出水管和出水盘管相连通,可以将车体冲洗的更加彻底,提高冲洗车体的效率。
优选的,所述集流组件包括固定安装在竖板两侧的集流板,两个集流板的顶部均开设有集流槽。
优选的,两个沉淀池相互靠近的一侧内壁上均开设有进入口,两个集流板相互远离的一侧分别贯穿两个进入口并分别延伸至两个沉淀池的内部,两个沉淀池相互远离的一侧内壁上均开设有出水口,两个出水口分别和两个连接总管密封螺纹连接,对污水进行收集,实现清水和污水的分离。
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