[发明专利]一种自动焊点去除的电磁开关

说明书

本发明涉及一种自动焊点去除的电磁开关，具有开关盖总成和外壳总成；所述开关盖总成的一端安装有接线柱，另一端通过铆合或紧固件连接外壳总成；本发明的有益效果在于：接线柱与转动接触板的连接采用转动接触，这种方式断电后，铁块不在受磁力的吸引，此时之前受压的弹簧回复，使转动接触板和接线柱分离，在分离的过程时接线柱与转动接触板的部位是球状，即如果在导电接触时产生焊点，可以利用力臂实现剥离焊点的效果，防止焊点使电磁开关无法复位，导致开关失效。

技术领域

本发明涉及一种电磁开关。

背景技术

起动器用于起动车辆发动机，起动器的功能是通过起动器将电池存储的能量转换为机械能，驱动汽车发动机并以足够高的速度运行，以自动使发动机空转。

起动器控制机构用于控制起动器电路的断开和闭合，并控制驱动齿轮的拆卸和缩回。当前，在起动器中广泛使用的控制机构是电磁操作的控制机构，该电磁操作的控制机构易于使用，操作中的可靠性高并且适于远程控制。

现有技术的电磁开关导电触点与活动隔断之间的导通过程中，由于电流非常大，容易使得活动隔断与电磁开关导电触点处高温熔融烧结成焊接熔点，从而使得导电触点与活动隔断物理焊接在一起了，电磁开关失去了开闭功能。

发明内容

为了克服现在电磁开关中导电触点容易和导电片发生熔焊生成焊点损坏电磁开关的不足，本发明提供一种自动焊点去除的电磁开关。

本发明解决其技术问题的技术方案是：一种自动焊点去除的电磁开关，具有开关盖总成和外壳总成；所述开关盖总成的一端安装有接线柱，另一端通过铆合或紧固件连接外壳总成；

所述外壳总成内设有线圈组件，所述线圈组件内从后往前设有动铁芯、静铁芯；所述静铁芯中部设通孔，所述通孔中活动的设有一个导柱；所述导柱后端通过一个动铁芯弹簧连接在动铁芯上，所述导柱前端设有导电片，所述导电片两端各设有一个转动接触板，所述转动接触板通过一个转动轴连接在导电片上；所述接线柱末端对准转动接触板，所述转动接触板通过转动轴相对接线柱转动。

为提高转动接触板的翻转稳定性，所述接线柱与转动接触板接触端为半圆形凸起。

为便于导柱与静铁芯之间的转动，所述导柱外临静铁芯处设有便于导柱转动的套筒。

为了提高动铁芯的回弹力度，所述导柱中部设有一个凸环，所述动铁芯弹簧分为前弹簧和后弹簧两部分，所述前弹簧位于套筒与凸环之间，后弹簧位于凸环和动铁芯之间。

加强连接，所述静铁芯后端位于凸环后侧设有一个卡止环，所述后弹簧前端是卡在卡止环上的。

进一步强化连接强度，所述动铁芯前端凹设有一个凹槽，所述凹槽内设有一个连接凸杆，所述后弹簧后端连接在连接凸杆上。

增加导电片回弹力度，所述导柱位于导电片的前方还设有一个帮助导柱复位的辅助复位弹簧。

一种接触翼片的设置，所述转动接触板为方形，且转动轴位于转动接触板边上四分之一宽处。

为了增加转动接触板的寿命，所述接线柱与转动接触板接触点位于转动接触板中部位置。

进一步，所述转动接触板和转轴均为高导电金属材料，比如铜锌合金或者纯铜等。

本发明在使用时线圈组件通电后，动铁芯受线圈组件驱动前移，由于动铁芯滑设在导向槽上，动铁芯前后移动时驱使在螺纹孔中的导柱转动带动导电片和转动接触板前移，接线柱后端推动转动接触板并与转动接触板导通；当需要断开时，电磁铁断电，在复位弹簧和辅助复位弹簧的帮助下，导柱回撤，转动接触板转动离开于接线柱，从而断开。