[发明专利]一种高速列车轴箱体用铝合金以及高速列车轴箱体的制造方法

权利要求书

1.一种高速列车轴箱体的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)将纯Al加热至全部融化成熔体，然后依次加入Al-Cu中间合金、Al-Zr中间合金、Al-Ti中间合金、纯Zn和纯Mg，搅拌混合后进行浇注，制得含Al-Zn-Mg-Cu-Zr-Ti的合金铸坯；

所述合金铸坯的化学元素组成质量百分含量包括：5.8-7.6％Zn、1.5-1.8％Mg、2.0-2.5％Cu、0.1-0.2％Zr、0.07-0.12％Ti，其余为Al；

(2)先将合金铸坯去除外皮，加热至380-450℃保温8-14h，再继续加热至450-490℃保温20-26h后，室温下水冷；

(3)将经步骤(2)处理后合金铸坯加热至380-450℃保温2-6h，进行热挤压，挤压筒预热温度为380-450℃，挤压比≥10；

(4)将经步骤(3)处理后的合金铸坯加热至380-450℃保温2-6h；

(5)将经步骤(4)处理后的合金铸坯进行等温模锻，即得轴箱体锻坯；

所述等温模锻的具体参数为：模具预热温度为380-450℃，模锻温度为380-450℃，模锻速率为10×10^-5-10×10^-2mm/s；

(6)将经步骤(5)获得的轴箱体锻坯按照轴箱体粗加工图纸进行粗加工；

(7)将经步骤(6)加工后的轴箱体锻坯加热至450-500℃保温2-6h，室温水冷；然后加热至110-140℃保温18-26h，空冷；

(8)将经步骤(7)处理后的轴箱体锻坯按照轴箱体精加工图纸进行精加工。

2.根据权利要求1所述的高速列车轴箱体的制造方法，其特征在于，步骤(1)的具体步骤为：将上述纯Al加热至全部融化后，将熔体升温至680-700℃，加入Al-Cu中间合金；再将熔体升温至720-740℃，加入Al-Zr中间合金和Al-Ti中间合金；然后将熔体降温至690-710℃，加入纯Zn和纯Mg；最后将熔体升温至720-730℃，搅拌2-5min，随后静置5-10min；待熔体降温至710-720℃时，进行浇注。